臺北市政府工務局水利工程處

淡水河水系支流新店溪(自淡水河匯流口至景美溪匯流口止)係淡水河水系三大支流之一，新店溪集水區內行政區域包括臺北市萬華區、中正區、文山區及新北市之板橋、中和、永和、新店和烏來、深坑、石碇、坪林、雙溪等區。

1.民國26年擬定之「淡水河治水計畫」，新店溪之堤線亦同時制定，惟未實施。

2.民國53年水利局提出「淡水河防洪治本計畫書」，對新店溪之堤線大致仍沿用民國26年所擬堤線。

3.經濟部水資會於民國59年完成，主要為整治淡水河水系之「臺北地區防洪計畫檢討報告」。

4.經濟部水資會於民國61年完成，「臺北地區防洪建議方案」。

5.民國61年新店溪秀朗橋至碧潭橋間右岸河段，因大量興建中央民意代表住宅，前水利局奉令檢討該段原擬堤線，並於民國63年提出「新店溪中央新村附近堤線研究報告」，至此，新店溪河口至碧潭橋段之規劃工作大致完成，惟並未依照堤線興建護岸。

6.為配合國道三號高速公路、環河快速道路等重大交通建設，並解決原住民部落居住問題，前水利局於79年7月成立「新店溪治理規劃工作」計畫，重新檢討碧潭橋至景美溪匯流處河段堤線期能提出合理解決方案，並對上游(覽勝大橋止)未規劃河段亦一併予以完成河道治理規劃工作。

7.新店溪省市共管段(秀朗橋至中正橋)治理基本計畫，於民國86年10月4日，由省市聯合公告治理基本計畫，其右岸景美溪匯流點至中正橋均屬臺北市轄區。

• 7年新店溪右岸川端堤防興建土堤。
• 18年新店溪右岸馬場堤防興建土堤。
• 因災防緊急需要，奉行政院50年12月29日台五十內字第7682號令准予徵收並先行使用(50年12月台北市雙園堤防計劃說明書)。民國51年5月興建雙園堤防3939公尺，8月興建水源堤防1127公尺。
• 73年臺北地區防洪初期實施計畫(計畫完成)，二重疏洪道正式啟用，川端、馬場、松山、大直等已達到二百年洪水頻率計畫標高，其他堤防則具有平均十至二十年洪水頻率的保護程度，仍待加高或改建，須提升三至四公尺不等。
• 74.10.7經（74）水43924號核定，75.2.20府工二字第72528號雙園堤防加高改建工程堤線位置圖
• 74年雙園堤防改建工程：現分別為土堤與防洪牆，全長3,948公尺，將配合環南高架快速道路之施築，全部改建為RC擋水牆，平均加高2.3公尺。
• 75.12.23府工二字第137964號變更雙園堤防上道路用地及堤外工業區、混合區、公園綠地為堤防用地、道路用地及行水區

1. 查雙園區雙園堤防（貴陽街至臺北農產運銷公司）係於民國五十一年間，以土堤方式興建完成。依照本府56.08.25府工二字第三九四四八號、58.04.01府工二字第一五四八八號、62.08.29府工二字第三六四九一號、63.01.30府工二字第三七六六號公告實施該地區細部計畫案。現有堤防位於計畫道路內，現須配合雙園堤防加高改建為倒T型防洪牆，並將此段部分計畫道路變更為堤防用地與行水區，以符合實際需要。
2. 雙園堤防加高改建工程（自貴陽街至華中橋上游臺北農產運銷公司止）全長約3715公尺，計畫將現有土堤改建為倒T型鋼筋混凝土防洪牆。該工程為本府75至76年度預算，目前正趕辦設計中。同時，本府為改善交通問題，擬訂環河南路快速道路工程計畫，其中與雙園堤防重疊部分已經經濟建設委員會審議通過，將採取共架方式興築。
3. 雙園堤防加高改建工程堤線之位置，已由本府以75.02.20府工養字第72528號公告確定。
4. 雙園堤防加高改建工程為配合環河南路快速道路的規劃設計，部分堤線在貴陽街至桂林路段必須外移（業奉行政院74.11.07台七十四交字第20416號函准予照辦，最寬約50公尺，移出部分全長約400公尺，其上、下游兩端堤線以順緩曲線銜接），堤線外移後之部分工業區，為應工程整體規劃需將其變更為道路用地，並將現有堤防外的工業區，變更為堤防用地及行水區。

• 水源快速道路向南延伸及景美堤防加高工程，分五標辦理
  1. 第一標水源堤防段，於80.5.25竣工
  2. 第二標永福橋至福和橋段，預定81.12竣工
  3. 第三標景美堤防段，於80.5竣工