臺北市政府工務局水利工程處工程Blog

111年一般性補助款基本設施補助計畫-萬芳、景美及奇岩抽水站機組更新暨埤腹等3座抽水站周邊設備更新工程

Tue, 29 Nov 2022 10:57:00 GMT

工程緣起：本市部分抽水站興建年代久遠，站內之抽水機組及發電機等相關設備已使用逾25年之久，已有老舊、效率低落、信賴度低之情形，未來恐影響抽水站防汛功能，故優先針對本市設備較老舊的抽水站（萬芳、景美(舊)、奇岩、埤腹、保儀、古亭、福德、總一/總二管理中心）進行抽水機組及附屬周邊設備更新促使抽水能量再升級。

計畫內容：

一、工程範圍：景美、萬芳、奇岩及文林抽水站老舊機組及附屬設備等汰換更新。

二、工程項目：萬芳抽水站已更新4部抽水機組、2部發電機組及景美抽水站已更新2部抽水機組，並奇岩抽水站已更新4部抽水機組、2部發電機組、古亭抽水站已更新1部發電機組、福德抽水站已更新2部發電機組，共10部抽水機組、7部發電機組更新完成；萬芳抽水站撈污機驅動馬達、齒輪減速機、鍊條及水平輸送機、電控盤等設備亦汰換更新。另本案工程閘門組9組（萬芳1組、景美2組、古亭1組、埤腹3組、保儀1組）已更新。總一、總二抽水站管理中心三樓會議室及階梯教室視聽設備亦更新完成。於本工程後期111年10月中旬，亦已開始施作文林抽水站低部位豎軸式抽水機更新，預計將於明年112年2月下旬完工。

辦理情形：本工程於109年6月1日開工，總經費約為2億9,000萬元。本案預計於112年2月竣工，現正施作載運文林抽水站低部位抽水機組更新相關組件料件進場，預計本年111年底施作組立安裝。

工程效益：本案工程增加了北市南區、北區之抽水站集水區社區之防洪排水功能，並使人民生命、財產安全更有保障。

111年一般性補助款基本設施補助計畫-撫遠及南京抽水站機組更新暨康樂等3座抽水站周邊設備更新工程

Tue, 29 Nov 2022 10:56:00 GMT

工程緣起：本市部分抽水站興建年代久遠，站內之抽水機組及發電機等相關設備已使用逾25年之久，已有老舊、效率低落、信賴度低之情形，未來恐影響抽水站防汛功能，故優先針對本市設備較老舊的抽水站（撫遠、南京、康樂、舊民權、南深左及總1/總2管理中心）進行抽水機組及附屬周邊設備更新促使抽水能量再升級。

計畫內容：

一、工程範圍：南京、撫遠、康樂、民權（舊）及南深左抽水站老舊機組及附屬設備等汰換更新；總一、總二抽水站管理中心圖控監視大型顯示系統汰換更新。

二、工程項目：撫遠抽水站更新5部抽水機組、2部發電機組及南京抽水站已更新3部抽水機組、2部發電機組，共8部抽水機組、4部發電機組更新完成；另撫遠抽水站已更新6組撈污機、2組閘門完成。康樂抽水站柴油引擎發電機組排氣口加裝新設消音箱；民權（舊）抽水站發電機用ATS盤更新；南深左抽水站柴油引擎發電機組排煙管出口加長延伸；總一、總二抽水站管理中心圖控監視大型顯示系統汰換更新。

辦理情形：本工程於109年4月10日開工，總經費約為2億4,698萬元。本案已於111年7月26日竣工，現正辦理驗收流程中。

工程效益：本案工程增加了北市東區及南京、撫遠抽水站集水區社區之防洪排水功能，並使人民生命、財產安全更有保障。

111年一般性補助款基本設施補助計畫-111年度河濱公園路面(南區)暨災後復原(景美溪北新橋至新店溪永福橋段)預約維護工程

Thu, 03 Nov 2022 03:55:00 GMT

一、工程緣起：

為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容：

（一）工程範圍：古亭河濱公園園路及水防道路等。

（二）工程項目：淡１疏散門前提外側防汛道路及忠孝橋至中興橋下游側自行車道銑刨加鋪…等。

三、辦理情形：

本工程自111年4月1日開工，總經費約為1,500萬元。

四、工程效益：

本處配合古亭河濱公園等段，水防道路銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

111年一般性補助款基本設施補助計畫-111年度河濱公園路面(北區)暨災後復原(淡水河淡5號疏散門至基隆河洲美大橋段)預約維護工程

Thu, 03 Nov 2022 03:51:00 GMT

一、工程緣起：

為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容：

（一）工程範圍：貴子坑溪、社子島及百齡左岸等水防道路。

（二）工程項目：道路瀝青混凝土銑刨加鋪及人行道護欄更新

三、辦理情形：

本工程111年4月20日開工，總經費約為1,500萬元。

四、工程效益：

本處配合貴子坑溪及社子島等路段，水防道路銑鋪、人行道更新及安全護欄更新等，提升民眾遊憩設施品質，及用路人之安全。

110年一般性補助款基本設施補助計畫-110年度河濱公園路面(南區)暨災後復原(景美溪北新橋至新店溪永福橋段)預約維護工程

Thu, 16 Dec 2021 06:08:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：延平至道南河濱公園園路及水防道路等。
（二）工程項目：延平河濱公園設置滑板通道及滑板設施及臺北橋周邊自行車道銑刨加鋪…等。
三、辦理情形：本工程110年4月20日開工，總經費約為1,500萬元。
四、工程效益：本處配合延平河濱公園等段，更新滑板通道及滑板設施區域及自行車道銑鋪等，提升民眾遊憩設施品質，及玩家和用路人之安全。

110年一般性補助款基本設施補助計畫-110年度河濱公園路面(東區)暨災後復原(基右高速公路內湖橋上游，內溝大溝溪及金瑞園區)預約維護工程

Thu, 16 Dec 2021 05:59:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：大佳至南湖河濱公園水防道路等。
（二）工程項目：南湖左河濱公園及大直橋上下游水防道路銑刨加鋪…等。
三、辦理情形：本工程自110年5月1日開工，總經費約為1,700萬元。
四、工程效益：本處配合南湖左河濱公園等段，水防道路銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

110年一般性補助款基本設施補助計畫-110年度河濱公園路面(北區)暨災後復原(淡水河淡5號疏散門至基隆河洲美大橋段)預約維護工程

Thu, 16 Dec 2021 05:45:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：百齡左岸至雙溪河濱公園園路及水防道路等。
（二）工程項目：福安河濱公園及磺港溪洲美堤防 3 號閘門旁周邊水防道路銑刨加鋪…等。
三、辦理情形：本工程自110年4月26日開工，總經費約為1,700萬元。
四、工程效益：本處配合福安河濱公園等段，水防道路銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

110年一般性補助款基本設施補助計畫-關渡碼頭周邊設施改善工程

Tue, 03 Aug 2021 06:09:00 GMT

一、工程緣起：
為改善關渡碼頭周邊使用環境並活絡使用空間帶動人潮，重新整修關渡碼頭及周邊相關設施，進行相關設施改善，提升現有河濱公園服務品質。

二、計畫內容:
（一）工程範圍：關渡碼頭周邊設施。
（二）工程項目：木棧橋木造地坪及自行車道旁欄杆移除，新設地坪、座椅及休憩平臺等。

三、辦理情形：
本工程自109年7月7日開工至110年2月5日完工，總經費約為3,000萬元。

四、工程效益：
採直立式不銹鋼欄杆搭配實木扶手，取代全木質欄杆提升視覺通透性，並將部分設施除鏽後重新上漆，搭配地區在地藝術元素，加強景色協調性與賞景功能，解決了碼頭動線不順暢等問題，有助於活絡關渡碼頭區域，遊憩品質更上一層樓。

110年一般性補助款基本設施補助計畫-社子島環島自行車道暨周邊既有設施整建工程

Tue, 03 Aug 2021 06:02:00 GMT

一、工程緣起：

社子島位於基隆河與淡水河交會處，島上利用堤頂建設自行車道，吸引許多自行車愛好者前往，為提升河濱公園及自行車道更安全、舒適的活動空間，進行社子島環島自行車道路面重新銑鋪及相關設施改善。

二、計畫內容：

（一）工程範圍：社子島環島自行車道及相關設施。

（二）工程項目：自行車道刨除銑鋪及欄杆最上方橫桿更新、新設1座涼亭、既有涼亭及相關設施更新等。

三、辦理情形：

本工程109年7月25日開工至110年2月3日完工，總經費約為2,660萬元。

四、工程效益：

自行車道銑刨重新鋪設後大大提高安全性，並配合周邊設施改善，提升河濱更安全、舒適的活動空間。

109年一般性補助款基本設施補助計畫-109年度南區河濱公園路面整建預約維護工程

Mon, 26 Oct 2020 07:32:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容：
（一）工程範圍：延平至道南河濱公園園路及水防道路等。
（二）工程項目：文山區木新路3段95巷底防汛道路銑刨加鋪、華中河濱公園水防汛道路及自行車道銑刨加鋪…等。

三、辦理情形：
本工程自109年3月16日開工，總經費約為1400萬元。

四、工程效益：
本處配合延平至道南河濱公園段，水防道路及自行車道銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

109年一般性補助款基本設施補助計畫-109年度北區河濱公園路面整建預約維護工程

Mon, 26 Oct 2020 07:19:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容：
（一）工程範圍：百齡左岸至雙溪河濱公園園路及水防道路等。
（二）工程項目：磺港溪水防道路路面修繕、貴子坑溪水防道路旁人行道路修繕、雙溪水防道路旁花台步道整修…等。

三、辦理情形：
本工程自109年3月16日開工，總經費約為1400萬元。

四、工程效益：
本處配合百齡左岸至雙溪河濱公園段，水防道路及自行車道銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

109年一般性補助款基本設施補助計畫-洲美堤防自雙溪橋至洲美大橋間堤防新建工程

Tue, 20 Oct 2020 01:27:00 GMT

一、工程緣起：
為配合北投士林科技園區整體防洪需求，本處辦理洲美堤防自雙溪橋至洲美大橋間堤防新建工程，計畫以緩坡式堤防方式將原洲美堤防之保護標準由20年提升至200年，即由目前堤頂高度6公尺，以緩坡式堤防加高至9.65公尺，長度約1,500公尺，完成後將大幅提升對民眾生命財產安全之保護。

二、計畫內容：
(一)工程範圍:雙溪橋至洲美大橋間。
(二)工程項目:
1、打設PC板樁。
2、場鑄鑽掘樁及樁頂繫梁。
3、堤防填築及堤坡整建。
4、堤壁格框及土方回填、綠化。

三、辦理情形：
本工程契約金額為2億3,939萬元，契約工期590日曆天，於107年12月12日開工，原預計109年7月23日完工，目前施工廠商因財務周轉困難無力履約，經協調將依契約約定由連帶履約保證廠商續行履約，已於 109年10月14日復工，預計110年1月11日可完工。
已完成工項：
場鑄基樁、垂直排水帶、EPS填築等工項已完成。
未完成工項：
越堤道（新築路緣石、人行道舖面、人行道欄杆、瀝青舖面、邊坡回填、擋土牆結構）、格框護坡舖設（B Type）、錨筋打設、膨脹螺栓打設、回填及植草工程等。

四、工程效益：
本計畫完成後可有效提升本市防洪效率，使北投士林科技園區整體防洪達200年標準。

109年一般性補助款基本設施補助計畫-北投洲美堤防外灘地整建工程

Mon, 31 Aug 2020 07:52:00 GMT

一、工程緣起：
配合北投士林科技園區開發，辦理雙溪右岸建德橋至基隆河右岸洲美大橋段河川區灘地整建及施築低水護岸等工程。

二、計畫內容：
(一)工程範圍:雙溪右岸建德橋至基隆河右岸洲美大橋段。
(二)工程項目:配合北投士林科技園區開發之洲美堤防新建工程，調整堤外灘地高程，重新配置河濱公園停車場、人行道及自行車道，並設置1座身障獨木舟碼頭及其旁護岸整建。

三、辦理情形：
本工程係由中棪工程顧問股份有限公司所設計，並由安宏營造有限公司施作，於108年3月22日開工，109年3月20日完工，工程總預算為1億1,400萬元。

四、工程效益：
本工程完工後，可提升北投士林科技園區旁河濱公園景觀品質，併同改善河防安全，營造優質水岸空間。

109年一般性補助款基本設施補助計畫-磺溪建德橋至福國路兩岸堤防改建工程

Mon, 31 Aug 2020 07:44:00 GMT

一、工程緣起：
有鑑於磺溪建德橋至福國路段之兩岸堤防，至民國90年興建堤防迄今約20年，經巡查發現近年來沉陷問題較為嚴重，且伸縮縫有開裂之情況發生，為提升堤防結構安全、維護防汛功能及改善水岸空間生態景觀等多重考量辦理本次改善工程；將該區域既有堤防打除後重新整建，為改善地質及環境景觀，於防洪牆底部打設基樁穩固基礎，並重建堤內外人行休憩廊道，提升民眾休憩之生活品質。

二、計畫內容：
(一)工程範圍:磺溪堤防建德橋至福國路段。
(二)工程項目:
1、擋土牆拆除整建、打設基樁。
2、堤坡植草磚。
3、堤內外步道、欄杆整建。
4、堤壁美化。
5、建德橋新設兩處堤內外進出樓梯。

三、辦理情形：
本工程係由式新工程顧問有限公司所設計，並由上溢營造股份有限公司施作，於108年10月1日開工，本工程契約金額為5,488萬元(第1次變更設計修正金額為6,191萬元)(後續擴充項目金額為4,749萬元)，契約工期計210日曆天(後續擴充計120日曆天，總工期計330日曆天)。

四、工程效益：
本計畫完成後將減少維修率並有效改善整體防洪安全，另堤壁美化部分係由知名藝術家聯合設計，以創新風貌期望打造磺溪新景點。

108年一般性補助款基本設施補助計畫-抽水站第六分區暨總二管理中心自動化監控系統建置工程

Wed, 27 Nov 2019 07:31:00 GMT

一、工程緣起：
臺北市屬盆地地形，每逢颱風豪雨侵襲，需依靠抽水站排除降雨逕流，為提升抽水站管理效能、降低人力及強化應變指揮能力，將抽水站操作管理自動化、電腦化，採群組方式管理，並設置「總管理中心」及「分區管理中心」，後者可遠端遙控其所轄之抽水站內抽水機及相關防洪設施，並藉由光纖網路傳回各抽水站機組實際運轉狀態參數及現場即時影像畫面，達到抽水站運轉自動化之目標，以確保臺北市防汛安全。

二、計畫內容：
(一)工程範圍:臺北市總二範圍士林、北投區轄管各抽水站暨六分區管理中心、總二管理中心。
(二)工程項目:
1、總管理中心大型內投影電視牆及其控制主機、廣播系統、監控操作台及裝修工程。
2、微波無線傳輸設備建置及光纖網路管線佈設工程。
3、抽水站火警偵測設備、門禁保全系統、圖控監控系統與影像監視系統建置。

三、辦理情形：
本工程係由台灣世曦工程顧問股份有限公司所設計，並由新鼎系統股份有限公司施作，於105年9月12日開工，工程總預算為2億1,625萬元。

四、工程效益：
本計畫完成後，期望藉由總管理中心及防汛指揮部之遠端監視系統，及機組自動化運轉與由分區中心集中監控搭配防汛期間及颱風警戒期間防颱中心之設立，可提升抽水站管理效能，降低人力需求，強化防汛安全，並提高抽水站維護品質。

108年一般性補助款基本設施補助計畫-玉成抽水站機組更新工程

Wed, 27 Nov 2019 07:28:00 GMT

一、工程緣起：
玉成抽水站位於南港區，集水範圍包括辛亥路以北，基隆路及光復南路以東，向陽路以西和基隆河以南所圍地區，集水總面積高達1,627.4公頃，抽水站至今已使用達32 年，面臨機組設備老舊、運轉效率降低、排放黑煙及噪音等問題，故辦理抽水站機組更新，提高設備可靠度，保障民眾生命財產安全。

二、計畫內容：
(一)工程範圍:玉成抽水站。
(二)工程項目:
1、5部26.3cms固定翼角豎軸抽水機組(揚程5.8m)及2部26.3cms可變翼角豎軸抽水機組(揚程5.8m)，包含柴油引擎、離合器及傳動組件、角齒輪減速機、豎軸抽水機、翼角調整機構、單元控制盤、撈汙機、舌閥、冷卻系統、潤滑系統、燃油系統等附屬設施更新。
2、裝設震動監測診斷系統。
3、PLC程式及自動化遠端圖控系統編修。
4、舊5號抽水機組整理後，移至本府水利處抽水站總管理中心並設置教學展示區。
5、站房修繕(含屋頂防水及採光罩) 、中控室及電氣室高架地板更新。

三、辦理情形：
本工程係由台灣世曦工程顧問股份有限公司所設計，並由中鋼機械股份有限公司施作，於105年9月2日開工，工程總預算為7億6,485萬元。

四、工程效益：
本計畫完成玉成抽水站機組換更新後，可達提升機組可靠度、降低操作複雜性、提高抽水機組額定揚程以因應現階段基隆河200年洪水位之變動需求，以及可提升抽水量12.6CMS，總抽水量達184.1CMS，強化防汛安全。

玉成抽水站機組更新工程

Sat, 05 Oct 2019 08:09:00 GMT

一、工程概述：

玉成抽水站位於臺北市南港區，肩負本市信義區、南港區、松山區及大安區排洪安全，集水總面積高達1,627.4公頃。民國76年啟用至今，已運轉超過32年，機組設備老舊、運轉效率降低、出煙口排放黑煙及噪音等問題，本工程更新7組抽水機，提升設備的可靠度，並導入自動化監控系統，達到預警期無人自動防洪排水，保障民眾生命財產安全。

二、工程之創新、挑戰及周延性：

（一）更新7部抽水機組增加抽水量，依原性能曲線評估其抽水量已降低至約為24.5CMS，更新後恢復原26.3CMS抽水量，可提升總抽水量12.6CMS。
（二）降低操作複雜度，原液壓驅動舌閥與抽水機閥操作有順序及互鎖機制，且曾發生液壓缸損壞無法啟閉之情形，本次更新為自重6 片式舌閥，可簡化操作及減少損壞。
（三）提升機組可靠度，規劃於設備上裝設震動監測診斷系統，有利於提早發現機組問題並規劃日後維護檢修，增加防汛安全。
（四）降低環境污染，採用環保引擎並加裝消音器。
（五）施工困難度為汛期及非汛期皆須維持抽水站運作正常，採取二階段更新工程（半半施工），為確保機器設備使用品質於施工期間遠赴德國辦理廠驗，並委託第三公正單位驗證。
（六）施工期間為維持與周邊里民和諧，於導流錐打除時利用鑽石線鋸切割工法，有效縮短施工時程，並可降低施工音量，促進與里民敦親睦鄰。

三、工程優良事蹟：

（一）建置玉成抽水站與二分區管理中心遠端監控系統，連線至總管理中心遠端圖控監視功能，以達市府防汛指揮中心隨時掌控抽水站運作情形。
（二）全臺灣第一座抽水站設置震動監測診斷系統，具有監控震動值、頻譜分析結果及相關警告警示訊息，以達到設備損壞前預先防範，保持機組正常運作。
（三）舊抽水機已使用30年具有環境教育意義，利用拆下來的舊5號機組於整理後，移至本市水利處抽水站總管理中心設置教學展示區，提供民眾參觀及體驗。
（四）完工後成為東南亞最具規模的抽水站，也確保臺北市信義區、南港區、松山區及大安區排洪安全，保障市民生命財產安全。

四、顯著效益：

（一）機組更新、市民安心
（二）效能提升、樽節預算
（三）體恤民意、節能環保
（四）環境教育、經驗傳承
（五）創新獨特、七項唯一

108年一般性補助款基本設施補助計畫-108年北區河濱公園路面整建預約維護工程

Mon, 09 Sep 2019 10:53:00 GMT

一、工程緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容:
工程範圍:百齡左河濱公園及水防道路等。
工程項目: 百齡左岸河濱公園水防道路、自行車道及承德路7段401巷等水防道路銑刨加鋪。

三、辦理情形：
本工程自108年4月1日開工，總經費約為650萬元。

四、工程效益:
本處配合百齡左岸河濱公園等段，水防道路及自行車道銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

108年一般性補助款基本設施補助計畫-108年南區河濱公園路面整建預約維護工程

Mon, 09 Sep 2019 10:44:00 GMT

一、緣起：
為提升河濱公園及水防道路路面品質，本處每年進行河濱公園水防道路及自行車道之維護整建。

二、計畫內容:
工程範圍:延平至道南河濱公園。
工程項目: 道南河濱公園左岸老泉街水防道路銑刨加鋪及人行步道排水改善、延平河濱公園水防汛道路及自行車道銑刨加鋪。

三、辦理情形：
本工程自108年5月1日開工，總經費約為1300萬元。

四、工程效益:
本處配合延平至道南河濱公園段，水防道路及自行車道銑刨重新鋪設，提升道路設施品質，保障用路人及行車安全。

107年一般性補助款基本設施補助計畫-本市轄河段河道清疏預約維護工程

Thu, 01 Nov 2018 09:11:00 GMT

一、工程緣起：
臺北市基隆河流域於河川下游，河床坡度平緩，鑒於本市轄河道受潮汐漲落及颱風豪雨期間上游泥砂下移影響且周邊水域民眾休閒活動需求日益增加，局部河段易產生淤積情形，進而影響沿線河岸景觀、環保等，因而有適時加以清疏整理之需求，故辦理1號疏散門至南湖大橋段及麥帥一橋至麥帥二橋段周邊水域疏浚。

二、計畫內容：
工程範圍：基隆河
工程項目：基隆河1號疏散門至南湖大橋段及麥帥一橋至麥帥二橋段。

三、辦理情形：
本工程於：106年12月20日開工，105年5月31日完工。
工程經費約為新臺幣4,900萬元，總疏浚量約為7萬3,000立方公尺。

四、工程效益：
藉由辦理河道清疏之工作，除了能達到防洪安全，亦可改善水岸景觀並提供於河濱公園休閒之民眾更優質之水岸環境，且將淤土清除後即較無異味產生，提升周邊居民生活品質。

三張犁截水溝(玉成橋至隄防段)加蓋工程

Wed, 19 Sep 2012 16:00:00 GMT

壹、緣起：
本案址為松山區慈祐里與南港區玉成里交界間之截水溝，為三張犁截水溝下游段，僅餘鐵路至堤防段範圍約300公尺未加蓋。該地區里長多次陳情基於安全、環境衛生及該地區欠缺公園綠地等因素，建議將該段截水溝加蓋，以改善當地環境及增加市民活動空間。
貳、規劃原則：
本工程位處臺北市較早開發之區域，多為老舊社區，附近缺少綠地開放空間，本工程以維護防洪排水安全條件下，評估加蓋方式。加蓋後上方空間規劃考量不僅配合周邊環境與建設並多次舉辦地區說明會，傾聽民意，經審慎評估後以休憩廣場形式呈現。其空間規劃與設施包括戶外舞台區、體建設施、兒童遊憩區與入口意象等。
參、工程內容及辦理情形：
本工程施工總價約1億5,000萬元，加蓋長度約170公尺，主要工項包括（一）橋樑設施：直徑1.2公尺全套管基樁，長度約42公尺共72支；預力樑，長度約23公尺共69支及橋面板等。(二)景觀設施：舞台、造型遮棚、體建設施4座、兒童遊具1組、休憩座椅等。(三)喬木、灌木植栽等綠美化工程。(四)瀝青混凝土路面與周邊側溝、人行道設施等，於99年11月10日開工，101年8月15日完工。
肆、預期效益：
本工程加蓋後上方作為市民活動休憩空間，成為體健與兒童遊憩設施廣場，景觀美化後讓市民置身於悠閒、健康的環境中，提升周邊住民生活環境與舒適感，使市民有感的市政建設。

大湖公園沉砂池新建工程

Mon, 05 Mar 2012 16:00:00 GMT

壹、緣起：
為利大湖公園爾後清疏作業，故興辦本沉砂池工程，以集中沉泥，期以在興建完成後，可利用每年非汛期辦理清疏，並能於汛期發揮滯洪功能確保安全，亦能降低對環境生態之影響；另配合公園處辦理大湖公園整體改造「大湖公園環境改造工程」辦理人工浮島設置，以打造濕地生態環境。
貳、規劃原則：
大湖為內湖地區大湖排水系統中游段之貯水埤池，其上游集流大溝溪與米粉坑溪兩條天然溪流匯集至大湖山莊排水幹線，沿成功路排、流入大湖之北岸，且於大湖山莊附近所設之調洪沉砂池已先將該大溝溪之洪水逕流泥砂予以截攔在沉砂池內。
規劃於大湖北岸沉砂池，即位於大湖公園管理中心東側與成功路五段之湖畔附近，為成功路2-□4.80m×3.00m及2-□2.00m×1.90m雙孔排水箱涵之出水口水域一帶，設立沉砂池，以便就近攔截排水幹線之逕流泥砂，兼可運用附近湖岸道路之方便性以便在適當時機供檢視及清理淤砂。
參、工程內容及辦理情形：
本工程總工程費約為3,500萬元，工程內容為新設沉砂池1座、環湖步道50m復舊、人工浮島3座，於99年12月1日開工，100年10月31日完工。
肆、預期效益：
一、可就近攔截排水幹線之逕流泥砂，防止泥砂流入大湖及下游雨水下水道，兼可運用湖岸道路之方便性，以利於適當時機提供檢視及清理淤砂，維持大湖滯洪功能並提高下游區域之防洪保護標準。
二、俟沉砂池完成後，訂定每年清理2次積砂計畫，防汛期間若遇山區土砂輸入湖區異常時，可增加沉砂池清疏淤積量次數，俾維持沉砂池應有之正常蓄砂功能。
三、維持大湖公園位及其周邊環境地貌功能，降低對環境生態之影響，打造濕地生態環境。

道南河濱公園自行車道動線改善工程

Thu, 23 Feb 2012 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
早期道南河濱公園自行車道使用人數較少，車道採用人車共道型式，惟活動人潮增加後，人車易發生衝突，自行車道寬度漸不敷使用，且恆光橋下周邊休憩設施已成為居民最佳活動場所，使用民眾眾多，因自行車道居中貫穿休憩空間，易與休憩居民、孩童與騎士發生衝撞，為保障民眾有一安全無慮休憩空間，本處特地辦理自行車道改道工程，一併新設4公尺寬自行車專用道，原有自行車道改為人行使用，成為人車分道，部份原有自行車道廢除恢復為綠地。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：本市道南河濱公園
（二）工程項目：
1、局部拓寬自行車道及改道
2、增設行人步道
3、增設活動廣場
三、辦理情形：
本工程自100年6月2日開工至100年9月29日完工，總經費約為700萬元。
四、工程效益：
本工程完成後休憩民眾及兒童不用擔心與自行車發生衝突，提供民眾更優良、更多元化之河濱公園友善休憩環境，再造河濱公園新願景，吸引更多民眾至河濱公園騎乘自行車，並透過多元化遊憩設施之設置，使河濱公園能提供多樣性的服務層次，使河濱公園遊憩人數逐年增加，確實達成活化淡水河之目標。

北投水磨坑溪及舊貴子坑溪河堤整治工程（舊貴子坑溪段）

Mon, 14 Nov 2011 16:00:00 GMT

壹、緣起：
關渡平原舊貴子坑溪因河堤土質結構鬆散軟弱易坍塌崩落，導致部分區段有河道淤積情形，造成通水斷面不足，有溢堤及崩堤之風險。過去當地里長及議員多次反應下曾進行多次局部修整。惟本河段在多處局部修補下也使得河堤及路面狀況不佳，故針對此河段辦理整體之整治工程。本案以市區五年、農業區兩年之重現期暴雨為標準，配合當地生態環境與景觀，設計高安全性護堤，使水磨坑溪及舊貴子坑溪在保護標準之條件下不溢流至兩岸農田。
本案於設計階段辦理多次地區說明會，採納當地農民意見，將護堤上既有橋涵改建為雙孔箱涵，並配合設置取水設施及爬梯，以滿足通行及灌溉之需求。
貳、工程內容：
1.施築預鑄預力混凝土版樁護岸，長約1,100公尺(單邊)。
2.施築砌卵石明溝護岸，長約320公尺(單邊)。
3.鋪築混凝土路面約900平方公尺。
4.於3處過路段施築4*2.7之雙孔箱涵，每處長約6公尺。
參、辦理情形：
本工程總工程費約為1億1,471萬元，於99年5月11日開工，100年7月30日完工。
肆、預期效益：
（一）增加排水容量，降低水患發生風險。
（二）整修並拓寬既有堤岸道路，以利農用機具進出，提升農友之便利性及安全。

中正橋上游古亭河濱公園景觀改善工程

Sun, 16 Oct 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
古亭河濱公園位於公館水岸，鄰近自來水園區、客家文化主題公園、寶藏巖等著名景點，可利用淡水捷運線於公館站下車，往永福橋方向步行約10分鐘便可輕易到達，公園門口便貼心的設有自行車租借站，是假日休閒、遊憩的好去處，為了提升民眾遊憩安全及舒適性，本處特地針對公園內中正橋上游處自行車道進行拓寬工程，將原有僅約3公尺寬人、車共用之自行車道拓寬為4公尺，且採人、車分道，並於自行車道旁種植了金露花、彩葉草、天使花等植栽，配合著前後段自行車道旁正在盛開的波斯菊花海，營造出優美、活力的河濱自行車道。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：本市古亭河濱公園
（二）工程項目：
1、局部拓寬自行車道
2、增設行人步道
3、增設觀景平台
4、整體景觀綠美化
三、辦理情形：
本工程自100年2月10日開工至100年5月20日完工，總經費約為600萬元。
四、工程效益：
本工程完成後可銜接客家主題公園跨堤平台，提供民眾更優良、更多元化之河濱公園友善休憩環境，除增加古亭段駐足及停留的可看性外，並藉由與客家文化園區、公館商圈以及本處所營造之花海加以串連，形塑多元化景點，吸引大量人潮進入河濱公園，提升河濱公園使用率，再造河濱公園新願景。

北投橫路溝渠道改善工程

Thu, 18 Aug 2011 16:00:00 GMT

緣起：本案址位於大度路南側至下八仙抽水站之明溝段，長度約720公尺兩側多為農田，惟本案址上游排水系統因96年柯羅莎強颱侵襲，造成嚴重積水災害，經陸續改善後於台灣世曦工程顧問「北投大業東集水區整體排水改善工程委託規劃設計工作」中說明本案址現有通水斷面不足，且渠道呈現淤積和逆坡情形，建議加大通水斷面，故本處編列98年至99年預算辦理。
計畫內容：經委託顧問公司進行設計工作，在基隆河外水位低於警戒水位，防潮閘門開啟狀況，配合抽水機組運轉抽水容量達9cms，可滿足5年暴雨（大業東市區）及2年暴雨（農業區）之洪峰流量22CMS不會有溢堤的前提下，新設長約583公尺寬約5.5公尺之預鑄版樁明渠、長約61公尺寬約5.5公尺之鋼筋混凝土箱涵及長約69公尺寬約5.5公尺之鋼筋混凝土明渠。
辦理情形：本工程由大豐建築企業股份有限公司施作，預算金額為87,800,000元，於99年4月1日開工，100年3月24日完工。
預期效益：
橫路溝渠道改善後，將於暴雨來臨時讓關渡平原的洪水快速排入基隆河，以降低水患發生風險並兼顧當地農車通行功能及保障民眾身家財產安全。

景美溪右岸辛亥路七段堤防檢修及美化工程

Wed, 13 Jul 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
辛亥路七段堤防原先的洗石子壁面因年代較久，已呈現空鼓狀況，為免影響行人安全並確保堤牆結構狀況，本處規劃拆除洗石子壁面並辦理更新美化。
二、工程內容：
主要工程項目如下：
(一)馬賽克美化堤壁：830公尺
(二)彩繪美化堤壁：30公尺
(三)交趾陶立體造型：5處
(四)花崗石版解說：4處
三、辦理情形：
本處邀請社區參與共同打造堤岸新景觀，獲得文山區樟新里、樟文里、樟林里、華興里等里長及景美女中、實踐國小、永建國小支持。
為營造整體景觀，呈現多元素質，並減少堤防給人的刻板印象，有5處特別增加具立體特性的交趾陶作品，作為象徵性指標圖樣；另外，每間學校作品均以鳥類飛翔銜接序幕，並以石片刻字雕刻學生創作緣由，強調各校作品理念，在各校師生的努力下，辛亥路七段堤防變的美輪美奐、生動活潑，不再呆板生硬。美化區共分為4項主題，以彰顯圖案內容豐富：
(一)實踐國小及永建國小合作之部分，是以「動物園」為故事主題，將參觀動物園的印象作為創作內容。
(二)景美女中部分考量壁面特性，以鳥、森林及海洋等大自然意象作品呈現，另個人創作部分，因具有特殊細緻度，改以彩繪方式呈現，以表現原創作之多樣性、獨特性。
(三)本處創意推動小組選擇中港抽水站閘門房設計船隻停靠的圖案。
(四)臨木柵路段則以河濱公園及自行車道帶給人民空間與休閒，展現臺北市市民在河濱公園內活動景象。
四、工程效益：
(一)改善堤防單調沉悶之景觀，提供民眾驚喜、美麗之視覺饗宴。
(二)檢修堤防牆面與伸縮縫，確保堤防安全。

龍山河濱公園自行車道及相關設施整建工程

Wed, 29 Jun 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
本市河濱公園自行車路網已從無至有，建置長達111公里，而在環保概念及綠色運具的發展，河濱自行車租借服務平均每年高達29萬5,000租借人次，因此部分河濱自行車道於假日時已過於擁擠，不敷使用，故計畫辦理龍山河濱公園自行車道拓寬工程，提升河濱自行車道服務品質。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：本市龍山河濱公園
（二）工程項目：
1、自行車道拓寬及動線改善
2、新建人行步道、自行車道休憩區及避車彎
3、河岸護墩粉刷油漆
4、景觀綠美化
三、辦理情形：
本工程自99年11月15日開工至100年4月30日完工，總經費約為1,530萬元。
四、工程效益：
提昇河濱自行車道服務品質，吸引更多民眾至河濱公園騎乘自行車，並透過多元化遊憩設施之設置，使河濱公園能提供多樣性的服務層次，使河濱公園遊憩人數逐年增加，確實達成活化淡水河之目標。

景美溪右岸景美溪橋至景美橋段自行車道串連工程-自行車道新建

Sun, 29 May 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
本市自86年起，辦理淡水河、新店溪、景美溪、基隆河之自行車道興建及串連工作，並與新北市自行車道系統相互整合，至今本市河濱自行車道已長達約111公里。惟前因景美溪部分受地形因素，景美溪右岸世新大學前之自行車道尚未完成串連，故目前民眾多利用木柵路騎乘，致險象環生，故辦理本案串連工程。
二、工程內容：
主要工程項目如下：
（一）新建自行車道長785公尺，寬3~4.7公尺
（二）自行車牽引道3座，景美橋、世新大學前及景美溪橋各1座
（三）水位計1座
（四）警報器10座
（五）世新大學休憩廣場1座
（六）植栽美化5,823平方公尺，植栽內容包含紫花馬纓丹、翠蘆莉、長穗木、台灣金絲桃、非洲鳳仙、戀風草、蔓花生、圓幣草、混合野花、草種等。
三、辦理情形：
本工程係由合圃股份有限公司設計，並由京立營造股份有限公司施作，工程預算經費為3,866萬元，已於99年5月1日開工， 100年2月28日完工，並於100年3月26日通車。
四、工程效益：
（一）完成本市各河域自行車道串連工作，透過牽引道及橋梁與新北市路網整合
（二）創造更安全便利之自行車及行人通行空間。
（三）改善當地環境，並增加當地民眾能親近水域之散步地點。
（四）連結鄰近公共資源(夜市、賣場、學校等) 。
（五）世新大學前候車亭改採複合式設計，提供民眾等待公車及自行車休憩。

百齡左岸等河濱公園自行車道及相關設施整建工程

Tue, 26 Apr 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
百齡左岸河濱公園位於基隆河左岸，是大佳河濱公園聯繫關渡水岸公園重要幹道，擁有多樣運動設施，許多民眾經常使用揮灑汗水，惟隨著自行車騎乘風氣的提升，往昔的自行車寬度已不足以因應湧現的人潮，為提供更舒適及安全的環境，本工程除拓寬自行車道，亦提供人車分道的環境，讓遊憩民眾不論是散步遊園，或自行車追風都更加安全暢快。
二、計畫內容：
工程範圍：基隆河左岸自洲美大橋至承德橋區段，全長約3.28公里。
工程項目：
1.自行車道拓寬
2.行人及自行車分道
3.百齡橋牽引道位移
三、辦理情形：
施工期間為99年6月15日至100年2月23日，總工程經費二千七百餘萬元。
四、工程效益：
自行車道拓寬後改善雙向錯車問題，使得自行車通行的安全性大大提高，並使假日自行車排隊通行的狀況獲得紓解。工程中一併位移百齡橋牽引道出口，改善出口處的交通衝突，更進一步保障用路人行的安全。

關渡防潮堤頂自行車道及相關設施整建工程

Tue, 15 Mar 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
關渡防潮堤頂自行車道為本市景色最為優美之河濱自行車道之一，近年來隨著環保概念及自行車騎乘風氣的提升，關渡防潮堤頂自行車道寬度已明顯不足，為解決此問題，本處逐年編列預算改善，並於98年投入五千萬元完成關渡堤頂洲美橋下至貴子坑溪口間自行車道拓寬，廣受市民好評。為持續提昇河濱公園品質，本處繼續編列99年度預算，進行關渡堤頂貴子坑溪口至關渡自然保留區間全長約1.2公里的自行車道拓寬。
二、計畫內容：
工程範圍：關渡堤頂貴子坑溪口至關渡自然保留區間自行車道，全長約1.2公里；中港河自行車道出口拓寬。
工程項目：
關渡堤頂自行車道拓寬為雙向車道，拓寬後車道加兩側護欄總計寬約5公尺，並採人車分道方式。
三、辦理情形：
本工程於99年8月9日開工，100年1月8日完工，工程總經費約為2,000萬元。
四、工程效益：
由本處規劃之堤頂自行車道拓寬工程，為本市聯繫亦為大佳河濱公園、大稻埕騎至關渡、淡水、八里左岸必經之主要幹線，本工程除了市民多增加一處平穩、舒適、寬敞的河濱自行車可供遊憩之外，將提供一條結合北投焚化場摘星樓、自行車越野場、關渡廟宇以及關渡自然保留區等景點的自行車道，使民眾騎乘時，有歷史、自然、運動各式休閒的新選擇。

三張犁截水溝(鐵路至玉成橋)加蓋工程

Wed, 23 Feb 2011 16:00:00 GMT

壹、緣起：
本案址為松山區慈祐里與南港區玉成里交界間之截水溝，為三張犁截水溝下游段，僅餘本段範圍（鐵路至堤防段）未加蓋。該地區里長多次陳情基於安全、環境衛生及該地區欠缺公園綠地等因素，建議將該段截水溝加蓋，以改善當地環境及增加市民活動空間。
貳、規劃原則：
本工程位置中坡北路北側且鄰松山車站，因應鐵路地下化南港專案松山車站兩側公共設施用地都市計畫案，周邊包括車站大樓、立體停車場及交通轉運中心，故考量未來道路交通延續性，規劃本工程加蓋部份作為行車道路使用，延續中坡北路至八德路，增加區域交通系統完整性。
參、工程內容及辦理情形：
本工程施工總價約7,773萬元，加蓋長度約100公尺，主要工項為ψ1.2m全套管基樁，長度約41.5m共57支；預力樑，長度約31.7m共57支；橋面板、ＡＣ路面與周邊側溝、人行道設施等，於98年10月6日開工，99年10月5日完工。
肆、預期效益：
本段加蓋後上方空間作為道路使用，連接中坡北路及八德路，完成後可使周邊道路形成完整路網。

延平河濱公園景觀綠美化改善工程

Tue, 18 Jan 2011 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
延平河濱公園中淡3水門外因長期停放環保局車輛及大、小客車車輛，故環境品質較低落，影響整體視覺景觀，本處於99年度俟環保局車輛及大型客車移除後，進行景觀綠美化改善工程，將原本穿越延平河濱公園內之汽、機車便道移設至堤防邊，以減少交通動線對河濱公園之衝擊，並將停車場原鋪面敲除，改設綠地，增加人行道、休憩座椅及種植植栽，美化整體環境，吸引更多市民前往使用，並提升延平河濱公園整體環境景觀品質，期使河濱公園遊憩人數逐年增加，確實達成活化淡水河之目標。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：本市延平河濱公園
（二）工程項目：
1、堤外汽、機車動線優化
2、現有自行車道改善
3、景觀綠美化
4、新建人行步道及休憩區三、辦理情形：
本工程自99年5月1日開工至99年12月3日完工，總經費約為4,400萬元。
三、工程效益：
延平河濱公園景觀改善工程完工後，藉由堤外汽、機車便道改道減少車輛穿越河濱公園，提供民眾完整的綠地及休憩空間，加上原有自行車道的改善、新建人行道及環境的綠美化，提供民眾更優良、更多元化及友善之河濱公園休憩環境，並提昇整體景觀美感與綠化效能，建構優質水岸環境及活化市民親水文化。

基隆河左岸大佳河濱公園至兒童育樂中心護岸及水防道路新建暨圓山碼頭擴建工程

Thu, 18 Nov 2010 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
本工程之興建起緣於基隆河左岸建國抽水站至新生高架橋下段受地形限制影響，無法設置水防道路，惟為串連河濱自行車道，當時係利用抽水站外閘門設施之維修通道連接至兒童育樂中心，沿線原有道路寬度僅約2.5公尺，不利於維護及搶修作業，且於抽水機運作時，必須封閉該通道。本處基於防汛搶險需求及考量提供民眾完善河濱自行車道空間，於96年評估興建該段水防道路可行後，編列97－99年度連續預算辦理本工程，以提昇防汛效率及改善河岸遊憩品質。
二、計畫內容：
工程範圍：基隆河10號疏散門至兒童育樂中心間
工程項目：新建8公尺水防道路970公尺(含新生建國抽水站堤外放流水路跨越橋)、美術館後方越堤人行步道1座及河岸整理等
三、辦理情形：
本工程於97年12月22日開工，99年10月22日完工，工程總經費約新臺幣1億2,500萬元。
四、工程效益：
本工程完工後，於花博期間充作BRT公車道使用，使參觀花博會之民眾可以搭乘花博園內線公車便捷往返花博各展區；至於花博展期結束後，將規劃部分道路寬度作為河濱自行車道使用，以恢復串聯河濱自行車道。另美術館後方越堤人行步道，係依照無障礙相關規定所設置，除可提供一般民眾使用外，亦符合無障礙同胞使用需求，且每9公尺設置一緩衝平台，使無障礙同胞使用上更為安全便利。

堤外自行車越野運動場工程

Thu, 14 Oct 2010 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
臺北市河濱公園遊憩設施已達多元化，包括自行車道、各種球類設施、體健設施及兒童遊樂設施、露營場地等。鑑於喜愛自行車越野活動的玩家屢屢反應，缺乏練習實戰的場地而無法大展身手，為讓市民便於從事自行車越野活動，並增加河濱公園活動之多樣化，本處擇定北投區磺港溪與舊雙溪出水口之間高灘地，規劃臺北市首座位於河濱公園的自行車越野運動場。
二、計畫內容：
工程範圍：北投區磺港溪與舊雙溪出水口之間高灘地。
工程項目：興建設有如U形坡道、河床卵石區、空橋、連續M形坡、斜坡彎道、斷木障礙與交錯斜坡彎道等設施之越野自行車道，並於場地周邊進行植栽綠化及增設照明等項目。
三、辦理情形：
本工程於98年11月12日開工，99年9月30日完工，工程總經費約為新臺幣1,100萬元。
四、工程效益：
由本處規劃之堤外自行車越野運動練習場完工後，立即改善廣大喜愛自行車越野活動的玩家缺乏場地練習之問題，本處亦於施工期間，廣納各界意見，並於越野練習場處增設洗車台、安全護欄等相關設置，儘可能提升場地設施品質，以提供優質之環境，服務廣大之民眾，亦豐富多元化之河濱公園環境。

雙溪河濱公園景觀改善工程

Tue, 14 Sep 2010 16:00:00 GMT

一、工程緣起：
雙溪因為得天獨厚的流域環境，成為臺北市內水質最佳、最珍貴的藍色珠鍊，圍繞著臺北都會核心。其沿岸的遊憩活動彰顯了市民對親近大自然及水環境的強烈需求，本工程於雙溪河濱公園進行全線自行車道拓寬、新建人行步道並於周邊種植草花美化環境，提供人車分道的環境，讓遊憩民眾不論是散步遊園或自行車追風都更加安全暢快。
二、計畫內容：
（一）工程範圍：本市雙溪河濱公園
（二）工程項目：
1、自行車道拓寬
2、新建跨橋2座及越堤坡道1座
3、植栽綠美化
4、新建人行步道
三、辦理情形：
施工期間為98年10月30日至99年7月29日完工，工程總經費約為4,660萬元。
四、工程效益：
雙溪河濱公園景觀改善工程完工後，藉由自行車道的拓寬及環境的綠美化可提供民眾更優良、更多元化之河濱公園休憩環境，並提昇雙溪水岸景觀美質與綠化效能，確保都市水岸廊帶之生態保育與永續經營，建構優質水岸環境及活化市民親水文化。

信義區神大排排水改善工程

Sun, 22 Aug 2010 16:00:00 GMT

壹、緣起：
信義區吳興街600巷旁之排水明溝（簡稱神大排）為收集吳興街600巷、吳興街巷底及鄰近山區降雨逕流之主要排水系統，因溝渠周邊環境較為凌亂，基於維護排水安全、增加人行空間及地區整體發展需求之考量，在維持防洪排水的功能下，朝生態圳溝的方式予以整治。
貳、規劃原則：
神大排改善工程原則朝生態工法改造，於溝渠內設置跌水工及魚梯設施，除維持平日一定的水位及水量、增加曝氣效果及增加水中生物之棲息空間，再現生物多樣的水域環境並利用現有溝堤建構高架木棧道，提供舒適安全的人行步道空間及休憩觀景平台。
參、工程內容及辦理情形：
本工程總工程費約為800萬元，工程內容為新築道路側溝88m、木棧道70m、木平台2座、跌水工9處及魚梯1處等其他設施，於98年12月21日開工，99年3月30日完工。
肆、預期效益：
在符合防洪排水需求前提下，沿溝設置之人行棧道可提供吳興街600巷舒適安全人行通道，其溝渠以生態工程方式改善，可創造多孔隙的溪溝生態體系，具體改善周圍環境。

景美溪右岸木新路3段243巷底堤防美化工程

Wed, 09 Jun 2010 16:00:00 GMT

壹、緣起
本區段長期屬混凝土水泥牆面，其圖案、型式略顯單調，為提升當地較優質的生活環境，故辦理文山區樟新里木新路3段243巷底景美溪堤防美化案，本處乃籌編預算辦理本項工程。
貳、計畫內容
本工程之堤壁圖案係由力行國小提供18件作品整合完成，依現場尺寸(長約134公尺，高約2.25公尺)及伸縮縫位置繪製草圖，經討論後採用1.8cm*1.8cm之馬賽克施作。另本案由蔡校長秀媛、黃老師秋華參與指導協助，並由33位小朋友創作作品組成，共有4幅集體創作、14幅個人創作。
參、辦理情形
本工程係由本處河川工程科設計、鋐城營造有限公司施工、本處工務科南區工務所監造，工程經費約新臺幣294萬元，於98年11月10日開工，99年1月8日完工。
肆、預期效益
景美溪右岸木新路3段243巷底堤防美化完工後，改善現地民眾整體感觀，提供優質之環境，並營造社區民眾聚集處，進而活化社區，創造多元化之生活空間。

臺北市政府工務局水利工程處工程Blog

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