臺北市政府工務局水利工程處

磺港溪屬於淡水河水系基隆河之支流，溪流發源於大屯山西峰、大屯山南峰一帶(海拔985 公尺)，計畫範圍位於臺北市管轄區域，為陽明山國家公園管理範圍，自嶺下一帶流入新北投區域，而於中八仙一帶與五分港排水系統交匯後匯入基隆河。

• 71.12.16府工二字第52345號變更北投區磺港溪（朝籟橋下游）出口處農業區為河道用地案：北投磺港溪朝籟橋上游，因受用地限制，經本府於民國64.65年在都市計畫綠地範圍內辦理整治工程，兩岸修築護堤。因堤距15公尺未達一般規劃標準，復受出口段窄縮及基隆河水位頂托之影響致洪流宣泄不暢，歷年颱風洪水位暴漲，常有越堤之虞。70年7月19日莫瑞颱風過境，部分河段即有洪水滿溢現象，亟待謀求對策，以增強護堤之安全及提高保護程度。
• 磺港溪整治第二期工程，該工程進行於民國72年和73年，主要是整治鐵路橋上游段的河道，總長度為1800公尺，包括兩側的防汛道路。工程用地的平均寬度為51公尺，以疏濬和築堤的方式進行整治。
• 磺港溪下游疏浚工程，拓寬百齡路朝賴橋下游河槽，增加排洪量，其以降低上游洪水位，72.7.1開工
• 83年完成磺港溪整治工程規劃報告。磺港溪(磺港橋至延壽橋)整治工程，87年完工

• 89年磺港溪分洪(壓力箱涵)規劃工程，磺港溪分洪，依據水理演算現有河道寬度僅能通過10年重現期水位，為有效疏解颱洪期間之洪水量，並避免拆遷河道兩岸現有房屋，以保障沿岸居民之安全。經本府工務局水利工程處前身養護工程處審慎檢討評估結果，計畫自北投中庸二號公園處起，沿大業路、洲美快速道路及關渡防潮堤堤外行水區，以闢設全長3,420公尺之壓力箱涵方式，分擔磺港溪每秒111立方公尺之洪水量。大業路西側段寬9.7公尺,高5.2公尺之雙孔箱涵1,100公尺；橫越大度路段包含雙孔.四孔箱涵以及漸變段300公尺；洲美快速道路段，寬4.1公尺、高5.2公尺之雙孔箱涵600公尺；大業路段，內徑5.2公尺、長度978公尺潛盾分洪管兩支；關渡防潮堤行水區段，雙孔箱涵416公尺。
• 磺港溪壓力箱涵分洪工程：本工程為92至97年度連續工程，總工程費14億4,485萬6,900元，共分7標辦理，其中洲美快速道路段於94年3月31日完工；大業路西側段及橫越大度路段於95年11月完工。其餘各段標之執行期程，將依年度預算編列額度辦理，全部工程於97年完工。