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抽水站自動化

歷經89年象神、90年納莉兩次颱風重創本市之後,排水防洪工程為各方所關注,但在執行時,民眾又不希望以圍堵方式處理,並建議以蓄洪、生態之工法達到減洪目的,進而降低堤防高度。日本降雨型態與台灣頗類似,有暴雨及颱風雨,而經都市發展後,對下水道設計標準亦經重新檢討提高,故當時已發展有總合治水之技術,值得本市借鏡。
故本府工務局乃於民國91年組團前往日本參訪,希望藉由吸收先進國家對策成功案例,逐步施行於本市,藉以提供本市排水問題之相應對策,並希參酌國外都市水利資訊科技發展之趨勢,對發展本市決策支援及管理系統提出展望,冀由水利資訊科技之突破,進一步整合地理資料庫、都會區與郊區降雨逕流、河川水理分析、都市積水模擬等模式及即時監測系統等水利科技,逐步將本市河川及下水道管理導向即時、準確、技術性及系統化的模式,而有本市抽水站自動化及相關構想之研擬。
民國91年陳前內政部長威仁(當時任職本局局長)率本局羅前副局長俊昇(現已退休,當時任職本處處長)、桃園市工務局黃局長治峰(當時任職本局科長)及本處陳郭處長正(當時任職本處科長)等人參訪日本東京都東米花谷抽水站。

參訪日本東京都東米花谷抽水站

陳前內政部長率本局羅前副局長、桃園市        日本東京都東米花谷抽水站監控室

工務局黃局長及本處陳郭處長等人參訪

臺北市政府已於市區建置35處雨量站、152處雨水下水道水位站,並已將水情整合至臺北市防颱中心之水情整合監視系統,即時提供將各抽水站集水區內之降雨量、下水道水位、河川水位等監測資料。因此,利用水情整合資訊提供予各抽水站操作人員或自動化監控系統,作為抽水站設施操控之參考,當可在暴雨發生初期,及早啟動抽水機組,以提高抽水站排水操作效能,此抽水站自動化操控系統構想如圖。
自動化操控構想
自動化操控構想
分區架構
分區架構
於92年委託顧問公司辦理評估規劃,依河系、地域及操作特性區分為六個分區,以群組化方式分區管理。已先行擇定第一分區新生大排沿線等10座抽水站試辦建置自動化監控系統,並於96年11月建置完成。
歷經97、98、99年颱風豪雨的考驗,系統已穩定可靠,後續並於103年完成建置基隆河左岸沿線15座(第二分區)及104年完成右岸沿線11座(第三分區)抽水站自動化系統。
自105年開始進行淡水河沿線7座及社子島全區15座(第四分區),於108年1月建置完成。景美溪沿線12座(第五分區),於108年2月建置完成。士林北投地區17座(第六分區),預計於108年11月建置完成。共51座抽水站自動化建置的規劃,以達到全市抽水站自動化的目標。

推動情形
推動情形
  1. 抽水站自動化發展初期可依前述自動化操控構想先行推動,待各站豪雨特報階段之降雨量、下水道水位、內池水位變化及抽水機組啟動數量等長期時間序列關聯數據評估分析及持續累積操控經驗後,未來可利用各站集水區內之降雨量、下水道水位、內池水位變化及抽水機組啟動數量、重力閘門啟閉等資訊,陸續導入高階控制邏輯如模糊控制系統或類神經控制系統,改善前述以操控模式切換之不足。
  2. 臺北市現行部分抽水站因相鄰集水區下水 道系統以連通渠道相通,可採聯合運轉相互支援抽排水,若藉由抽水站自動化操控系統分區群組操控與管理,並整合雨量、下水道水位等資訊,未來應更有利於抽水站聯合運轉之指揮調度成效,降低人力需求,強化防汛安全,並提高抽水站維護品質。
科室:河川工程科
聯絡人:陳先生
電話:1999(外縣市(02)27208889)#8181
傳真:(02)27201164