北市水利處表示，為維持交通順暢，水利處將於現場設置改道指引告示牌，讓行經與休憩市民了解改道細節，避免誤闖工區。

    施工期間造成車輛改道，不便之處敬請市民朋友見諒，也提醒多留意相關訊息。同時為了自身安全，請勿強行穿越施工區域或在工區周邊逗留，以免發生危險。水利處希望工程完工後，提供市民更優質、安全的道路通行環境。

       水利處表示，過往於天文大潮期間，特別是河濱地勢較低的淡水河臺北橋周邊沿線、基隆河百齡左、右岸河濱公園等位置因屬河濱低窪區域，於漲潮期間曾有短暫1至2小時漫淹情況，後續退潮水位下降後即退水。依據本市災害防救辦公室天氣情資，本週仍可能出現大雨等級以上的降雨情況，水利處再次提醒市民朋友，儘量減少河濱活動，並請持續注意天氣預報及堤外管制訊息發布。

        另外，提醒停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。

        水利處也推薦市民打開LINE，將「戀戀水綠 臺北水利」 加為好友https://page.line.me/nyy4696t，這是水利處的LINE官方帳號，訂閱「水情警報器」功能，可接收雨量警戒，第一時間展開自主防災，還可提供雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站狀態、淹水點查詢等功能，讓市民朋友快速獲得水情相關資訊。此外，也可下載本府「行動防災APP (https://goo.gl/hNz1Ef)」或「臺北市政府LINE官方帳號」(訂閱市政訊息/安全護照/水情訊息)，主動了解降雨資訊 。

    負責施工的水利工程處表示，已在工區現場設置改道指引及封閉告示牌，請用路人依指示提前改道，或依交通指揮人員指示小心通行，施工期間，將有作業重型機具進出工區，請民眾切勿貪圖方便強行穿越工區，以策安全。

        水利處指出，待「觀山河濱公園蛙仔遊戲區前方巡防道路至高速公路橋下巡防道路銑鋪及標線復原」完工後，這段汽機車道重新銑刨加鋪的新路面，將大幅提高用路人車的安全性與舒適度，可提供大家更優質的河濱騎乘及通行環境，施工期間造成諸多不便，則請民眾多加包涵，共同期待迎接全新升級後的自行車道。

        另依經濟部水利署淡水河流域水情中心115年8月7日15時30分重要通告：「請本市預作橫移門關閉時機，及審視高灘地高程，派員監視河川水位上漲情形，適時管制人員及車輛，必要時預先撤離較低窪高灘地人車，以免發生危險。」經綜合評估，本市將於今（8）日14時實施基隆河中山橋以下及淡水河沿線(新3-2華翠至淡6敦煌)只出不進管制且於20時起陸續關閉疏散門及越堤坡道，請目前停放於河濱公園堤外停車場之車輛儘速駛離，並請於河濱區域活動之民眾提早離開，以策安全。為讓民眾有充分時間移車及紓解堤外停放車輛臨時停車需求，本市自即刻起開放萬華區、大同區及士林區8公尺以上道路紅黃線(附條件)停車，路邊停車暫停收費。

         對未移置車輛將依車型大小處1,800至4,800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。另外，水利處提醒停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。（https://parkingfee.pma.gov.taipei/Notice）。

        另外，提醒已停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。如管制後4小時將對未移置車輛依車型大小處1,800至4,800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。

       水利處也推薦市民打開LINE，將「戀戀水綠 臺北水利」加為好友https://page.line.me/nyy4696t，這是水利處的LINE官方帳號，訂閱「水情警報器」功能，可接收雨量警戒，第一時間展開自主防災，還可提供雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站狀態、淹水點查詢等功能，讓市民朋友快速獲得水情相關資訊。此外，也可下載本府「行動防災 APP  https://goo.gl/hNz1Ef)」或「臺北市政府LINE官方帳號」(訂閱市政訊息/安全護照/水情訊息)，主動了解降雨資訊。

       另外，水利處也特別提醒民眾，在颱風來襲前落實自主防災工作，檢查防水閘門(板)是否功能正常，並在颱風來之前試操作；至於尚未裝設防水閘門的民眾，則可先至各區公所領取沙包堆疊，以防止住家或地下室發生積淹水。另外，可預先清除自家周邊排水孔或排水格柵的枯枝落葉等雜物，以維持排水暢通。

       水利處也推薦市民打開LINE，將水利處官方帳號「戀戀水綠 臺北水利」（https://page.line.me/nyy4696t ）加為好友，並訂閱「水情警報器」功能，可第一時間接收雨量警戒、河川水位、抽水站狀態等水情資訊。此外，也可下載北市府「行動防災APP」（ https://goo.gl/hNz1Ef ）或加入「臺北市政府LINE官方帳號」訂閱防汛訊息，主動掌握最新降雨與疏散門啟閉動態。

       水利處表示「新店溪及景美溪匯流口護岸及景觀改善工程」榮獲「最佳規劃設計類－優質獎」，本案以河川安全、生態環境及市民親水需求為核心，整合匯流口護岸改善與景觀空間規劃，兼顧防洪功能、河岸視野及休憩動線，讓水岸不僅是城市防災設施，更成為連結自然與生活的優質公共空間。

        「米粉坑溪周邊排水改善工程（大湖山莊街調洪沉砂池 B 池）」榮獲「最佳施工品質類－優質獎」。透過調洪與沉砂設施強化區域排水調節能力，施工期間並兼顧既有環境、工序銜接與品質管控， 在有限施工條件下落實各項查驗及安全管理，有助降低豪雨期間逕流與土砂對下游排水系統造成的負荷。

        「大龍抽水站擴建站新建工程」榮獲「最佳施工品質類－優質 獎」。本工程以提升地區防洪排水量能為目標，施工內容涵蓋抽水站主體、前池、抽排水設備及相關附屬設施；面對既有站體銜接、深開挖、機電設備整合及汛期防災等複合挑戰，團隊透過施工介面整合、分階段管控與品質查驗，確保防洪功能與工程品質並進。

        「百齡抽水站新建工程」榮獲「最佳規劃設計類－金質獎」，本工程規劃設計以提升區域防洪韌性為核心，整合抽排水機能、操作維護需求、都市景觀及周邊環境條件，從設備配置、維修動線到建築外觀進行通盤考量，打造兼具安全、效能與環境融合的現代化抽水站。

        「社子島濕地」榮獲「最佳管理維護類－優質獎」，為社子島濕地展現卓越的生態與永續管理實力，至今已記錄 142 種鳥類及 25種保育類物種（含田鷸度冬地），並透過微地形調控守護全臺僅 3 處棲息的極危物種「四斑細蟌」，同時以公私協力復育淡水河消失三世紀的原生「鹵蕨」。此外，濕地每年每公頃可吸存 11.19 噸碳，具備實質碳匯效益，其科學化清淤管理成果更發表於 2024 全球濕地科學年會，展現結合水利工程與環境永續的硬實力。

        水利處指出，本次5案橫跨規劃設計、施工品質及管理維護三大面向，從河岸改善、山區排水、抽水站建設到濕地經營，具體呈現臺北市水利建設全生命週期的治理成果。獲獎不僅是對工程團隊與合作夥伴的肯定，也反映市府持續提升防洪韌性、公共工程品質及水岸環境價值的努力。未來水利處將持續秉持高品質、高安全及永續發展理念，導入創新技術與精進管理作為，兼顧防災效能、生態保育及市民使用需求，打造更安全、更宜居且更具韌性的臺北水環境。

　　負責施工的水利工程處表示，將在工區現場設置封閉告示牌，請用路人依指示提前改道，或依交通指揮人員指示小心通行，施工期間，將有作業重型機具進出工區，請民眾切勿貪圖方便強行穿越工區，以策安全。

　　水利工程處指出「忠孝抽水站排放水路清淤作業」，該工程將於115年8月3日開工，預計115年8月14日完工。因施工地點鄰近淡三號（延平）疏散門至淡一號堤外機車道（桂林路）路段，現場車流量大，尤以機車通行頻繁。考量施工機具進出堤外及吊運至水路施工過程，為維護施工安全並降低交通流量，於夜間離峰時段辦理機車道封閉及相關施工作業施工期間造成諸多不便，則請民眾多加包涵。

    近年來水利處積極辦理堤防坡面綠化，以降低環境熱能累積，優化河岸景觀，前些年已先完成部分景美溪右岸綠化，為了串連景美溪左右岸沿線的生態景觀與市民休憩品質，於115年度辦理該河段堤坡護岸綠化工程。

    水利處河工科表示，景美溪是貼近市民生活的重要水岸空間，本次綠化工程不僅僅是單純的植栽綠化，更肩負著提升都市韌性與生態多樣性的重要任務。工程範圍主要以景美溪左岸涵蓋自萬壽橋至一壽橋河岸，預計將針對生硬的混凝土護岸轉化為綠意盎然的坡面、導入耐水淹的本土原生植物，並優化既有堤坡的視覺衝突，具有調和整體河濱公園景觀的作用。

    本案已於115年7月24日上網公告招標，預定於115年8月7日開資格標，請廠商踴躍投標，成為市政建設的重要推手。工程順利完工後能提供民眾優質、舒適的環境。

        水利處工務科表示，公民參與活動為提升地方居民對於本案認同的重要因素，基於現代人對於公共工程的重視，故辦理本案塊石步道之公民參與，施工人員與現場民眾共同努力打造具有紀念價值的塊石步道，因此規劃辦理公民參與活動，並歡迎各方單位及民眾進行參與。

        本次活動歡迎有興趣參與步道製作的民眾踴躍報名，共同見證地方公共工程與公民參與結合的成果。網路免費報名，額滿為止，或於活動前 1 天結束報名。

===活動資訊===

• 塊石步道公民參與

時 間：115年7月30日(四) 9:00-12:00

地 點：磺溪生態步道工區(臺北市北投區行義路420巷)

        水利處指出，目前北市積水地點包括：士林區中正路、萬華區內江街、中山區中山北路一段⋯等，各通報案件水利處皆已派員現場勘查，現況已無道路積水情形。

       水利處表示， 因應本次降雨事件，已於今日13時成立監視小組密切監視水情，抽水站亦增加人力戒備 ，並於第一時間於低窪地區或易積水點佈署抽水機具抽排水，當雨勢趨緩後，市區內積水已快速消退，代表排水系統均發揮正常功能，降低對市民生活的影響。

    北市水利處表示，為使汽機車輛暢通無阻，水利處也會設置改道指引告示牌，讓休憩市民了解改道細節，避免不察誤闖。

    最後，就本案於施工期間導致汽機車輛需要改道造成不便之處，希望民眾能見諒，也提醒多留意相關訊息。且為了大家的安全，提醒於本案施工期間請勿貪圖方便強行穿越施工區域或在工區周邊逗留，以免發生危險。北市水利處期望在本工程完竣後，能提供市民更好一個更好的生活、休憩之通行環境。

    北市水利處表示，為使自行車輛暢通無阻，水利處也會設置改道指引告示牌，讓休憩市民了解改道細節，避免不察誤闖。

    最後，就本案於施工期間導致自行車輛需要改道造成不便之處，希望民眾能見諒，也提醒多留意相關訊息。且為了大家的安全，提醒於本案施工期間請勿貪圖方便強行穿越施工區域或在工區周邊逗留，以免發生危險。北市水利處期望在本工程完竣後，能提供市民一個更好的生活、休憩之通行環境。

        水利處表示，臺北市面臨氣候變遷帶來的極端瞬間強降雨，高度開發的臺北市因地表硬鋪面化且地下管線密佈，傳統擴充排水渠道的方法成為城市難點。為此，水利處積極向日本東京知名防洪工程「首都圈外郭放水路」取經，打破傳統框架，採用「貯留」的概念，斥資約17億元打造「地下管狀滯洪設施工程」—「敦北地下大排」，以強化敦化北路沿線及小巨蛋周邊地區在極端氣候下的防洪能力。

        北市水利處表示，面對寸土寸金的都市防洪挑戰，市府打破地面空間限制，於既有道路下方開闢深層地底空間，打造全國首座地下管狀滯洪設施，設置總量達3.2萬公噸之貯留空間，約16座標準游泳池容量。貯留管內徑為6.1米，長度約為1.1公里，工程起點位於敦北公園，延伸至南京東路(小巨蛋)。工程運用潛盾技術，於地底約20至35公尺處施工，如同在都市地底進行「微創手術」，在不擾動地表車流與周邊商業活動的前提下，於地底深處穩健開挖。

        水利處表示，市長蔣萬安在擔任中山和北松山立委期間，便將居民飽受積淹水之苦的陳情牢記在心，上任市長後展現施政魄力，投入大筆工程預算，全力推動「敦北地下大排」，要將在地心聲轉化為具體建設，期盼改善水患問題，為市民打造安心、宜居的韌性生活環境。

       「敦北地下大排」工程以118年底完工為目標，未來不僅是全國首座自動化監控的大規模地下防洪體系，更將成為臺北市的新型防災地標。暴雨來襲時能有效將排水系統無法容納的降雨「貯留後，延遲排出」，可增加城市降雨容受力，在強化保障市民生命財產安全之餘，更讓臺北市在面對氣候變遷的嚴峻挑戰下，展現領先國際的城市韌性。

    敦北地下大排規劃採用先進的「線型滯洪」觀念，取代傳統佔地廣大的面狀滯洪池。透過潛盾工法於地底進行隧道挖掘，如同一條隱形水庫，不僅大幅減少施工期間對交通的衝擊，更能在完工後保留地面休憩空間，實現「地下防災、地上休閒」，期盼藉此隱形防洪工程，守護北市通勤脈絡與周邊鄰里的生活品質。

敬邀各位媒體先進蒞臨採訪。

日期：115年7月18日（星期六）上午09:00~12:00

地點：敦北公園（敦化北路與民權東路4段口）

代辦單位：臺北市政府工務局水利工程處

水利處聯絡人：

水利處工務科科長 藍朝園 0966-737-625

水利處工務科北區工務所主任 陳鴻文 0978-300185

水利處新聞聯絡人 邱慧珊 0978-727-981

時    間             

09:00~12:00  市集活動

09:10~09:40  YOYO家族唱跳秀

09:30~10:00  貴賓接待(簽名)引導入座

10:00~10:10  市長與民眾互動

10:10~10:20  活動開場及主持人介紹來賓

10:20~10:25  敦北地下大排影片播放

10:25~10:30  蔣萬安市長致詞

10:30~10:35  開工儀式開始

10:35~10:45  合影時間

敬備公務車接送，115年7月18日上午9時20分整準時開車，請至市府大樓正門口請願區側搭乘。(邱慧珊      0978-727-981)

請媒體工作人員車輛依服務人員導引停車。

＊＊敬邀 貴單位文字暨攝影記者蒞臨採訪＊＊

       臺北市政府工務局水利工程處表示，分享防洪韌性城市及展示「戀戀水綠 臺北水利」臺北市智慧水情LINE官方帳號服務成果，臺北翡翠水庫管理局以「守護大臺北水源：百年翡翠長青」為題分享水庫管理，臺北自來水事業處進行「極端氣候調適韌性供水」案例分享，此外，國立臺灣科技大學顧洋教授擔任研討會主持人，並於綜合座談與各單位共同交流分享城市防洪、水資源治理及智慧科技應用等實務經驗，攜手探討城市韌性發展的新方向，期望透過跨機關、跨領域對話，提升公務同仁永續治理視野，建立經驗分享與合作交流平台。

      本次研討會由臺北市政府規劃辦理，採實體、線上直播及錄製數位教材等方式同步進行，邀請本府、中央及外縣市政府推動水利、防災及環境永續等相關業務同仁共同參與，以及114年度永續人才院核心種子人員優先回流。研討會將聚焦氣候變遷調適、水資源永續管理、城市防洪治理、韌性供水及智慧科技應用等重要議題，期望透過跨機關、跨領域交流，深化公務同仁對氣候調適與永續治理之認識，並建立經驗分享及合作交流平台，作為未來推動城市韌性與永續治理的重要參考。

      臺北市政府工務局水利工程處表示，近年持續推動防洪韌性城市建設，積極導入人工智慧、物聯網、即時監測、水情資訊整合及數位治理等智慧科技，提升都市防洪監測、災害預警及防汛應變能力。本次研討會特別安排水利處分享臺北市長期推動防洪韌性城市建設成果，並透過「戀戀水綠 臺北水利」社群平臺推廣防洪治理、水環境營造及親水文化，以及智慧科技應用於防洪監測、災害預警及智慧治理的實務經驗，希望藉由案例交流，促進各機關共同精進防災治理量能。

       除專題演講及經驗分享外，活動現場亦將展示「戀戀水綠 臺北水利」臺北市智慧水情LINE官方帳號服務成果。透過官方帳號，民眾可查詢即時雨量、河川及下水道水位、抽水站運轉情形、CCTV影像、避難資訊等多元水情資訊，並可依自身需求完成「水情警報器」個人化訂閱，主動接收雨量、水位、積淹水、疏散門啟閉及堤外停車場移車提醒等警戒資訊，提升自主防災能力。

       水利處表示，面對氣候變遷帶來的極端天氣挑戰，城市治理已從傳統防洪工程逐步邁向整合治理與智慧防災的新階段。期盼透過本次研討會，促進各機關交流城市水治理經驗及智慧治理成果，共同提升公部門氣候調適及永續治理知能，並攜手打造兼具安全、韌性與永續發展的宜居城市。

       水利處河工科表示，有關「貴子坑溪生態環境營造計畫」，已於112年完成上游示範段（三層崎公園段）改善工程，現接續辦理三層崎公園至中央北路段環境改善工程，於本（115）年度先行辦理該河段之右岸人行空間改善。

       考量稻香路現況人行道之樹穴、電箱及電桿……等設施分佈不一，使行人行走於其上常有需左右繞行之情事，另配合地方建議台電地下化及道路拓寬等需求，辦理既有人行道向貴子坑溪側平移1公尺，並加大樹穴空間、整併設施帶，並設置入口意象，以提供市民優質之無障礙人行空間及提升當地景觀環境。

      本案已於115年7月3日上網公告招標，預定於115年7月17日開資格標，請廠商踴躍投標，成為市政建設的重要推手。俟工程順利完工後，將可大幅改善貴子坑溪三層崎公園至中央北路段右岸人行空間品質，提供民眾優質、舒適的通行環境。

        北市水利處提醒，後續仍有間歇性降雨，部分河濱公園低水護岸及人行、自行車道有路樹、淤泥及落葉等，提醒民眾進入河濱公園仍須注意安全 。最新開啟情形上網查詢 https://taipeiheo.aws-gov.org/public/realtime 或至戀戀水綠臺北水利LINE官方帳號查詢 (官方帳號LINE首頁下方/防災功能/其他資訊/台北市民眾水情資訊)

        巴威颱風對北台灣影響程度降低，本市疏散門預定於12日10時起陸續開啟；另新店溪3-2號(華翠)疏散門至淡水河6號(敦煌)，因堤外仍有淤泥及漫淹情形則維持封閉。北市水利處提醒，後續仍有間歇性降雨，部分河濱公園低水護岸及人行、自行車道有路樹、淤泥及落葉等，提醒民眾進入河濱公園仍須注意安全 。最新開啟情形上網查詢 https://taipeiheo.aws-gov.org/public/realtime 或至戀戀水綠臺北水利LINE官方帳號查詢 (官方帳號LINE首頁下方/防災功能/其他資訊/台北市民眾水情資訊)

       針對未移置車輛將依車型大小處1,800至4,800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。另外，水利處提醒停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。（https://parkingfee.pma.gov.taipei/Notice）。

    水利處表示，颱風目前預估路徑對本市影響程度較大，颱風外圍環流可能對本市帶來間歇性降雨及強陣風，本市因地勢低窪河川排水不易，上游局部降雨將造成河川水位接近高灘地，可能隨時執行堤外封閉作業，水利處籲請市民朋友，避免前往河濱區域活動及停放車輛，以策安全，尤其是河濱地勢較低的淡水河臺北橋周邊沿線、百齡左、右岸河濱公園等。

    北市水利處指出，依照「河川管理辦法」規定，為了避免影響防洪安全，颱風來襲時，設在河川區域內之可移動式貨櫃、廁所、施工機具、車輛等等，都須全數撤離到堤內。撤離作業過程施工廠商將出動大型吊卡車進行設施吊運，請民眾如有路過時儘速通過，勿好奇逗留或進入安全圍設範圍內，以維護自身安全。

日期：115年7月9日星期四

採訪流程：

10:00-10:10 媒體採訪 北市水利處工務科南內工務所主任 劉柏緯

10:10-10:40   大型吊車 撤離作業時間

地點：臺北市美堤碼頭 

從基16疏散門進入美堤河濱公園，朝基隆河前進即可抵達美堤碼頭

聯絡人:

水利處工務科南內工務所主任 劉柏緯 0987-115-331

水利處新聞聯絡人 邱慧珊 0978-727-981

        因應巴威颱風及其外圍環流可能帶來豐沛的降雨量，加上若適逢大潮期間，河川水位極易高漲，水利處特別呼籲市民朋友，於颱風期間請避免前往河濱區域活動，以策安全。

       此外，河濱疏散門隨時可能啟動「只出不進」或「關閉」等管制措施。水利處特別提醒民眾，在市府宣布「只出不進」管制執行 4小時後，即會展開堤外滯留車輛拖吊作業；針對管制後4小時仍未移置之車輛，將依車型大小處 1,800至4,800元罰鍰，且經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人務必多加留意颱風動態及疏散門管制消息。

        另外，水利處特別提醒防汛相關資訊與通知設定：

一、河濱車輛防汛簡訊：已停放於河川區內車輛的車主，建議盡速至「臺北市停車管理工程處網站」登錄車輛資訊（ https://parkingfee.pma.gov.taipei/Notice ），即可收到堤外停車場防汛的簡訊通知。

二、自主防災準備：水利處呼籲民眾在颱風來襲前落實自主防災工作，檢查防水閘門（板）是否功能正常並預先試操作；當氣象署發布豪雨特報時，請立刻安裝完妥。尚未裝設防水閘門的民眾，可先至各區公所領取沙包堆疊，以防住家或地下室發生積淹水。同時，請預先清除自家周邊水溝蓋上之雜物枯枝或落葉，以維持排水暢通。

三、即時水情掌握：推薦市民朋友打開LINE，將水利處官方帳號「戀戀水綠 臺北水利」（https://page.line.me/nyy4696t ）加為好友，並訂閱「水情警報器」功能，可第一時間接收雨量警戒、河川水位、抽水站狀態等水情資訊。此外，也可下載北市府「行動防災APP」（ https://goo.gl/hNz1Ef ）或加入「臺北市政府LINE官方帳號」訂閱防汛訊息，主動掌握最新降雨與疏散門啟閉動態。

       今日積水通報地區包括內湖區金龍路、內湖路一段、內湖路三段、士林區中正路及美德街、至善路一段等周邊，水利處應變小組皆有密切監視水情，於低窪地區預佈抽水機具共31處，並動員52人次針對26件積水通報案件派員現場勘查，降雨趨緩後積水已退。

       水利處表示因應本次降雨事件，提前啟動抽水站將下水道水位降低，以增加排水系統排水空間，共計有環山、港墘、長壽、大直二、濱江、社子、劍潭、大南、士林、士林二、福德、福林、東華、文林、文林二、芝山等抽水站，統計今日15時至18時，抽水量共208,000噸。

       為了讓市民了解真實狀況，北市水利處提出以下 3 點說明，澄清網路謠言：

1. 根本沒有「內湖大排水閘」 和「港墘大排」這項設施

網友指控的「內湖大排水閘」和「港墘大排」和 在台北市現行的水利系統中完全不存在，屬於憑空捏造的不實訊息。

2. 雨水直接進抽水站，沿路「根本沒有閘門」

內湖（陽光港墘集水區）的雨水，平時是透過道路兩旁的側溝收集，再經由地下的雨水下水道，直接流入「陽光抽水站」或「港墘抽水站」排出。這條排水路上，沿線完全沒有設計任何閘門去影響水路流通，因此絕對不存在「閘門沒開導致淹水」的情況。

3. 網友把「大湖閘門」張冠李戴，兩者毫無關係

       網友可能將「大湖公園閘門」與港墘地區混為一談。水利處強調，大湖閘門屬於「康寧排水系統」，和港墘是完全不同的排水路線，兩者毫無關聯。而且在本次暴雨事件中，大湖公園的閘門皆有依規定正常開啟，全力確保康寧系統排水順暢。

       水利處強調，本次事件不論是10分鐘、1小時或3小時累積雨量，都已達豪雨等級，代表這是一場瞬間雨勢猛烈、長時間降雨量也非常大的極端降雨事件，已超過排水系統原本設計的保護能力，因此造成局部地區出現積淹水事件

       水利處最後呼籲，面對災情資訊，請市民以官方發布的消息為準。網路發言應謹慎，隨意散佈未經證實的謠言，不僅會引發大眾恐慌，也抹煞了第一線防汛人員的防颱努力。

       針對民眾質疑大湖公園監視器畫面出現暫停或影像消失之現象，北市水利處表示，該網友所提供的監視器畫面截圖，經查證係由自行介接、擷取公家機關的影像，並非北市水利處官方所提供之監控畫面。因此該網站因自行介接公部門影像，其可能因網站主機負載、網路傳輸不穩定、介接異常或系統維護等因素，出現短暫斷訊、延遲或無法顯示畫面的情形。此類狀況僅反映該網站的傳輸或介接問題，並不代表水利處CCTV設備故障、監控系統異常。

       水利處強調，平時均有安排人員進行設備維護和監視，凡遇豪大雨或颱風期間，更會派專人監看，如有斷訊或故障發生，本處亦會要求廠商盡速修復。

        另水利處表示，大湖公園防汛閘門的啟閉均有嚴格的標準作業程序（SOP）。6月25日上午，因應氣象最新預報，管理人員已依照機制，分別於上午8時30分及9時15分，依序順利開啟第一道與第二道閘門，防汛設施並無延誤或失效之情事。

       水利處強調，面對極端氣候帶來的挑戰，防汛團隊皆嚴陣以待。感謝市民朋友對地方防災設施的關心，未來將持續加強各項排水防汛設施的巡檢與維護，以保障市民生命財產安全。

        一、「戀戀水綠臺北水利」整合多元水情資訊，打造行動防災平台

因應極端氣候及短延時強降雨事件日益頻繁，水利處自111年起持續建置及優化臺北市水情資訊系統暨「戀戀水綠臺北水利」LINE官方帳號，提供市民全天候、即時且便利的行動防災服務。

平台整合中央氣象署及各項水情監測資訊，提供包括氣象資訊、雨量、河川水位、下水道水位、路面積淹水感測器、抽水站運轉狀況、疏散門及越堤坡道、即時CCTV影像、避難資訊、定位查詢、災情通報及AI智慧問答等多項功能，讓市民可透過手機即時掌握所在地周邊水情及防災資訊，協助提早做好防災準備。

        二、加入好友不等於全面推播，採個人化訂閱提升警報精準度

目前「戀戀水綠臺北水利」LINE官方帳號已有14,620位好友。

水利處表示，加入官方帳號後，市民即可查詢即時水情及各項防災資訊，但並非所有好友都會收到警戒推播。若希望接收主動通知，仍須完成「水情警報器」個人化訂閱設定，依自身需求選擇關注的行政里或堤外停車場等位置。

系統僅於訂閱區域發生相關警戒事件時主動通知，避免未受影響區域民眾頻繁接收大量警報，降低警報疲乏（Alert Fatigue），提升訊息有效性與可用性。若採全面廣播式推播，每逢豪雨恐有超過260萬市民同步收到大量與自身無關的警戒訊息，反而容易造成警報疲乏，降低真正緊急訊息的注意度，因此本系統採國際常見的地理位置與個人化訂閱機制，讓警戒資訊更精準、更有效率。

        三、提供多項主動警戒推播，協助市民及早應變

完成個人化訂閱後，當豪雨、颱風或短延時強降雨發生時，系統將依訂閱位置主動推播相關警戒資訊，包括：

（一）雨量關注及雨量警戒通知：當訂閱行政里雨量達關注值或警戒值時，即時通知民眾掌握降雨狀況。

（二）積淹水預警通知：整合積淹水預報資訊，當預測可能發生積淹水情形時，提醒民眾及早架設防水擋板、移置重要物品及預作防災整備。

（三）河川及下水道水位警戒通知：當河川或下水道水位達警戒標準時，即時提醒周邊民眾注意安全。

（四）疏散門啟閉及堤外停車場移車提醒：針對訂閱堤外停車場之車主，於疏散門啟閉或發布「只出不進」管制措施時，即時通知儘速移車，避免車輛泡水受損或遭拖吊。

（五）客製化區域警戒資訊：依不同行政區及防災需求提供客製化警戒推播，讓訊息更符合地方防災實際需求。

（六）里長群組及防災應變群組即時推播：

除提供民眾個人化警戒推播外，水利處亦建置臺北市12個行政區里長群組水情推播機制，依各行政區、各里及不同警戒條件，自動推播雨量、積淹水、水位等警戒資訊至各區里長群組，協助第一線地方防災人員及早掌握轄區水情，並配合地方巡查、勸導、災情通報及應變處置。

        四、水利處持續透過多元管道推廣智慧防災服務

為提升市民防災意識及系統使用率，水利處持續透過多元方式推廣「戀戀水綠臺北水利」，包括參與智慧城市展、Secutech臺北國際安全科技博覽會等大型展覽活動設攤宣導，並透過捷運公益燈箱廣告、平面及網路媒體專欄、防災宣導活動及各項市政宣傳管道，持續向市民介紹智慧水情服務，提升民眾對防災資訊平台的認識與使用。

        五、歡迎市民完成個人化訂閱，提升自主防災能力

水利處表示，面對極端氣候及短延時強降雨事件日益頻繁，政府除持續精進抽水、防洪及監測設施外，也希望透過智慧科技協助市民提早掌握風險資訊。本系統除提供市民個人化訂閱服務外，亦同步建置個人化推播、行政區里長群組推播、指定防災群組推播及客製化區域警戒推播等多元警戒通知機制，兼顧市民自主防災及政府防災應變需求，讓警戒資訊能同步傳遞至市民、地方里長及防災應變人員，形成完整的防災資訊傳遞網絡。

       歡迎市民搜尋加入「戀戀水綠臺北水利」LINE官方帳號 https://page.line.me/nyy4696t，並完成「水情警報器」個人化訂閱設定，讓系統於豪雨或颱風期間主動提供與自身所在地相關的警戒資訊，共同提升臺北市整體防災韌性。

       水利處指出，0625降雨的瞬間強度極高，內湖區白馬山莊雨量站10分鐘下了23.5mm雨量，內湖大溝溪雨量站10分鐘下了21.5mm雨量，碧湖國小雨量站10分鐘下了20.5mm雨量，北投區關渡雨量站10分鐘下了21mm雨量。其他行政區雨量站也呈現瞬間降雨強度超標的狀況。

       從降雨資料分析，本次事件不論是10分鐘、1小時或3小時累積雨量，都已達豪雨等級，代表這是一場瞬間雨勢猛烈、長時間降雨量也非常大的極端降雨事件，已超過排水系統原本設計的保護能力，因此造成局部地區出現積淹水事件，但在雨勢趨緩後，路面積水狀況也很快消退，顯見排水系統的功能是屬正常發揮。

       水利處指出，內湖積水主要路段為文德路、內湖路二三段、金龍路等，主要是因內湖時雨量100.5毫米及10分鐘雨量23.5毫米都超標，瞬間強降雨造成排水系統一時無法宣洩，文德路係因強降雨沖落泥沙落葉雜物影響排水孔正常收水，另內湖路三段金龍路鄰山區的山坡地逕流急速宣洩到平面道路，也發現夾帶的泥沙及落葉影響正常收水，導致短暫積水情形，各通報案件水利處皆已派員現場勘查

       內湖區的大溝溪滯洪池及金瑞滯洪池也發揮滯洪功能，惟因雨勢過大仍有局部積水災情，但當雨勢趨緩後，市區內積水即很快消退，代表排水系統均發揮正常功能，本府環保局也儘速派員清理水退後的路面土砂及落葉雜物，盡量減少對市民生活的影響。

       外界質疑「北市排水系統沒有發揮作用」和「底下的排水幹管只有8分滿」，對此，水利處進一步說明， 6 月 25 日 瞬間強降雨超過雨水下水道設計的保護標準，即使抽水機即時排水，讓幹管有2成餘量，但超標的雨量來不及從側溝連接管排入幹線，再加上當天大雨沖刷，導致落葉遮住側溝的格柵，有些雨水無法順利流入幹管而造成路面積淹水，因此幹管只有8分滿，再者，昨天雨勢一旦趨緩後，路面積水也快速消退，這就是北市排水系統正常運作的最佳證明。

      另針對外界質疑，內湖部分區域以往未曾淹水但此次卻出現積淹水，北市水利處今（27）日回應，主要是因為歷年臺北市積淹水事件中，內湖強降雨多半集中在山區，但這次雨勢相當特殊，不僅山區，連平地也出現極端降雨，昨天全市雨量前10名測站中，就有7個位於內湖，多個測站的時雨量都超過排水系統保護標準(時雨量78.8mm)，所以算是非常特殊的狀況，造成過去較少積淹水的地點也出現積水情形。

       還有外界認為「9點至10點」及「10點至11點」時雨量未超過78.8毫米降雨容受度一事，本局大地處澄清，大地處定期公布的數據是以整點時段統計，並非本次降雨最大時雨量時段（09:30–10:30）；由於最大降雨發生在跨整點期間，因此整點統計的方式會將雨量分散至兩個時段；至於09:30–10:30的最大時雨量，已由水利處公布，更能準確反映本次瞬間強降雨已超過78.8毫米降雨容受度的實際情形。

      有網友認為「內湖積淹水因疏散門(水門)未關閉所致」，北市水利處特別提出說明，內湖地區的積淹水主因是瞬間強降雨過大，與疏散門的關閉與否，兩者毫無關聯。此外，前日(6/25)上午經水利處觀測水位，基隆河段適逢退潮，水位尚未達到疏散門的關閉標準，故無需關閉，因此並無「應關未關」之情事。

       另有網傳「內湖淹水是因為大湖公園的閘門沒有開啟和抽水站無抽水」?對此，水利處澄清，相關防汛設施均依機制正常運作。大湖公園的閘門昨日(6/25)上午依照機制開啟，早上約8:30和9:15依序開啟第一道及第二道閘門。另港墘抽水站自上午9:48時亦已開始抽水，持續抽至中午12:25結束，皆嚴格按照規定執行。水利處解釋，這次內湖積淹水純粹是短時間內強降雨量過大，超出排水系統負荷所致。

      還有網友認為這次內湖淹水可能跟碧湖的功能有關? 水利處解釋，均依照操作機制啟閉碧湖公園閘門，當中央氣象署發布超大豪雨特報且包含內湖區，開啟閘門調降水位後關閉。昨天6/25碧湖公園的閘門是關閉的，湖水不會從閘門流出去，造成路面積淹水。

      有民眾臉書貼文，內湖淹的水為何是黃泥水?水利處表示，內湖路三段金龍路都是鄰近山坡地範圍，黃水可能是因為山坡地逕流急速宣洩到平面道路。雖鄰近地區有相關滯洪池作蓄存，但因山坡地逕流流路不確定及期間總累積雨量過大等因素影響，仍會有大量泥水漫流至路面。

       水利處提醒，近年來，全球面對氣候變遷的衝擊，極端降雨的發生強度與頻率漸增，且極端降雨難以有準確的預報，再加上防洪工程的防洪能力都有其上限值，當發生降雨強度超越公共排水設施設計保護標準，豪大雨常造成積淹水的風險。

        因為能應變通知的時間真的很短暫，適逢颱風豪雨季節，水利處籲請民眾提高警覺自主防災，一要清空住家附近水溝蓋板上方，保持水路通暢。二在建築物停車場及一樓住家等出入口，及時設置防水閘門（板），第一時間自我保護。三要及時接收資訊，下載「臺北市行動防災APP」或北市水利處的LINE官方帳號-「戀戀水綠 臺北水利」，掌握第一手水情及時防災，保護自身的生命財產安全。

1.大龍抽水站擴建工程：已於113年5月16日開工，目前施工中，預計115年8月竣工。

2.福林治水園區新建工程：已於113年3月14日開工，目前施工中，預計115年12月底竣工。

3.百齡抽水站新建工程：已於114年10月2日開工，目前施工中，預計118年4月竣工。

4.中山抽水站擴建工程：已於114年12月5日決標，並於115年2月26日開工，預計117年8月竣工。

5.敦化北路貯留設施新建工程：已於115年4月1日決標，目前辦理開工前置作業，預計115年7月開工，118年底竣工。

6.承德路貯留設施新建工程：已完成細部規劃及基本設計，目前辦理細部設計作業，預計115年底完成設計、116年辦理工程招標，120年竣工。

       另外，水利處表示「敦化北路貯留設施新建工程」已於114年完成細部設計，並於115年3月24日辦理工程評選作業、4月1日完成決標，預計115年7月開工、118年底竣工。工程完工後可提供約3萬2,000立方公尺滯洪容量，有效提升區域排水能力，降低敦化北路及臺北小巨蛋周邊積淹水風險。

       水利處強調，各項工程均依規劃積極推進，完工後將能大幅提升本市區域排水與滯洪能力。

      水利處解釋，路面上的排水需經由側溝收進雨水下水道內，因此側溝上的鍍鋅格柵蓋版角色非常重要，當暴雨來將地表的枯枝落葉等雜物沖刷帶走，進而遮住鍍鋅格柵蓋，影響收水效率，水會積在路面上無法排入下水道內。所以水利處在汛期常宣導提醒民眾一同提高警覺。

       推動公私協力防災也是水利處近年面對極端降雨情形，在提升防災韌性時的重要策略。在汛期間都會發布新聞稿宣導，此舉是為了建立公私協力防災的意識，絕非將清理職責推卸給市民，而是期盼與市民共同守護家園安全。

       水利處河工科表示，為回應市民對水岸空間多元使用的期待，本處持續推動堤防綠美化工程，在強化都市防洪安全的基礎上，透過堤防綠美化，改善以往堤防冰冷且不易親近的印象，並達到降低都市熱島效應、提供生物棲息環境及提升整體景觀品質等多重效益，打造兼具安全與美感的多功能水岸空間。水利處將在這3場說明會中，向當地居民詳細說明本案的設計成果。

      水利處表示，本案首場說明會-「中山區劍潭里和永安里地區說明會」將於6月23日下午4時10分登場，地點位於永安里辦公室，另外，「士林區後港里百齡里地區說明會」則於6月24日晚間7時，於福中區民活動中心辦理，最後一場「士林區福中里、福華里和明勝里地區說明會」於6月25日晚上7時，在福中區民活動中心舉辦。

       水利處將在基隆河右岸明水路至雙溪匯流口段的適當地點，進行堤壁美化及垂直綠化、堤坡綠化。水利處敬邀各界關心基隆河右岸堤防的市民朋友們，能參與討論表達您對本案的期望。

       水利處河工科表示，有關「貴子坑溪生態環境營造計畫」，本處已於112年完成上游示範段（三層崎公園段）改善工程，現接續推動三層崎公園至中央北路段環境改善工程，於本（115）年度先行辦理該河段之右岸人行空間改善工程。

       考量稻香路現況人行道之樹穴、電箱及電桿……等設施分佈不一，市民朋友行走時常需左右繞行，另配合地方建議台電地下化及道路拓寬等需求，本處未來將既有人行道向貴子坑溪側平移1公尺，並加大樹穴空間、整併設施帶，並設置入口意象，以提供市民優質之無障礙人行空間及提升當地景觀環境。

       本案已於115年6月5日上網公告招標，預定於115年6月23日開資格標，請廠商踴躍投標，成為市政建設的重要推手。工程順利完工後，將可大幅改善貴子坑溪三層崎公園至中央北路段右岸人行空間品質，提供民眾優質、舒適的通行環境。

      北市水利處提醒，強降雨時能應變通知的時間真的很短暫，因此市民朋友可先加入水利處「戀戀水綠 臺北水利」LINE官方帳號，訂閱「水情警報器」，預先掌握黃金時間防災減少災損。

     「戀戀水綠 臺北水利」LINE官方帳號近來針對使用者介面進行全面更新，使介面更清爽、使用上更直覺，「水情警報器」功能部分也新增堤外停車場訂閱功能，能第一時間掌握疏散門及越堤坡道的最新狀態，使市民朋友在疏散門進行管制前能夠即時移車以避免愛車被拖吊罰款的情形。

      北市水利處提醒市民朋友，為提升自主防災應變能力，除了留意降雨資訊之外，要做到以下3件事，才能有效防止災害造成，減少損失與不便的情形發生。

     第一步，要清空住家附近水溝蓋板上方，保持水路通暢。水溝蓋上常見的阻礙物包含:盆栽、腳踏墊、塑膠板和樹葉……等，大雨來襲時，會讓雨水排不進水溝，造成路面積淹水現象。

     第二步，在建築物停車場及一樓住家等出入口，及時設置防水閘門（板），短時強降雨的發生，很容易就超過了雨水下水道設計的保護標準，時常淹進一樓住家或地下室，而裝設防水閘門(板)才能在暴雨來襲時，第一時間自我保護，保護自身的生命財產安全。

      第三步要及時接收資訊，北市水利處推薦民眾加入水利處的LINE官方帳號-「戀戀水綠 臺北水利」具備「水情資訊查找服務」功能，能提供雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站狀態、積水點查詢等功能，協助市民朋友從多方管道快速獲得水情相關資訊。

另濱江街180巷則位於機場用地範圍，因航空限高因素，該巷道地勢較為低漥，經聯繫民航局臺北國際航空站緊急處理，目前積水已退，民航局後續亦將有改善規劃。

    水利處河工科表示，將針對全數撤離點位，分兩梯次進行。

       第1次演練將於5月26日（二）於觀山河濱公園、迎風河濱公園、成美左岸河濱公園（錫口碼頭）、大佳河濱公園、百齡左岸河濱公園、社子大橋停車場、迎星碼頭展開。

       第2次演練是6月3日（三）於成美右岸河濱公園、彩虹河濱公園、美堤河濱公園、百齡右岸河濱公園和河雙21河濱公園。

        水利處表示，依「水利法」及「河川管理辦法」規定，碼頭、廁所等都屬於非固定性設施，為避免阻礙水流，須於北部海上陸上颱風警報發布後進行設施撤離。在狀況下達後，搶險人員及機具隨演習一一進駐並進行相關設施撤離，為配合演習，施工廠商需出動大型吊卡車進行浮筒碼頭撤離，並熟練地完成碼頭撤離，充分展現施工廠商的專業程度。

    水利處表示，為利撤離演習順利及民眾安全，市民朋友若於上述河濱公園內遊憩時，請勿好奇進入安全圍設範圍內，避免發生危險。面對汛期的到來，水利處嚴陣以待，對於這次撤離及復原演習作業絲毫不敢輕怠，期望藉由本次的演習再次熟練撤離的程序，並強化各項防救災效率及應變能力，以提升施工廠商面對颱風的實戰能力，降低汛期可能帶來的災害風險，共同守護城市安全 。

　　水利工程處表示，本次人行步道更新範圍自華中機車練習場至溜冰場之間之人行步道空間，透過鋪面整建及動線優化，將有效提升整體環境品質及使用便利性，使民眾於園區內通行更為順暢舒適。

本工程整體（含兒童遊戲場更新及既有人行道改善）預計於115年7月15日完工。配合施工需要，既有人行步道將自115年5月17日起辦理封閉作業，預計封閉約51日，至115年6月30日止。施工期間因重型機具進出頻繁，為維護民眾安全，將實施該路段通行管制。

　　施工期間，請行經該路段之民眾配合現場指示改道通行，可利用行人穿越道前往對向人行道，或依導引標誌繞行；自行車騎士亦請配合指示改道行駛，以確保通行安全。另實際施工日期將依現場狀況調整，並提前設置施工告示牌提醒用路人留意。

　　水利工程處提醒，施工期間如造成通行不便，尚祈市民體諒與配合，並請勿為貪圖方便進入施工區域，以免發生危險。未來工程完工後，將提供市民更安全、舒適且優質之河濱休憩空間。

       水利工程處表示，「觀山河濱公園(槌球場旁)自行車道路面銑鋪工程」將進行自行車道路面鋪設瀝青作業，預計施工時段於5/12上午6時至5/15下午18時(遇雨將順延一週)共計四天施工，屆時水利處將封閉基隆河左岸觀山河濱公園(槌球場旁)周邊既有自行車道主線，以利施工，該段自行車道路線請車友改由彩虹橋自行車牽引道路通行。

       負責施工的水利工程處表示，已在工區現場設置改道指引及封閉告示牌，請用路人依指示提前改道，或依交通指揮人員指示小心通行，施工期間，將有作業重型機具進出工區，請民眾切勿貪圖方便強行穿越工區，以策安全。

        水利工程處指出，這段自行車道進行重新銑刨加鋪路面後，將大幅提高騎乘自行車的安全性與舒適度，可提供大家更優質的河濱騎乘及通行環境，施工期間造成諸多不便，則請民眾多加包涵，共同期待迎接全新升級後的自行車道。

       水利處表示，本次以活化華中露營場旁既有地坪空間為核心，本案設計以在地特色「加蚋仔三寶—豆芽菜、麻竹筍與茉莉花」意象，融入整體景觀設計與遊憩設施，讓遊憩空間更有故事，也讓文化走進日常。園區規劃休憩廣場及茉莉香花園，利用現況地形落差，創造空間層次，並打造滿探索感的「加蚋仔沙洲遊戲區」，讓大小朋友一走進來就忍不住想開玩。 

       最吸睛的，絕對是「麻竹筍造型溜滑梯」!以加蚋三寶之一的麻竹筍為靈感，將其自然歪腰的可愛姿態轉化為流線造型，彷彿一支慵懶躺在斜坡上的巨大竹筍。溜滑梯設計成上窄下寬，滑行時更添速度感與刺激感，表面更細膩呈現筍殼的溫潤色系，搭配米黃色磨石子與自然紋理，孩子滑下來的每一刻，都像在自然裡冒險穿梭，療癒又刺激。 

       喜歡挑戰的孩子，則不能錯過「豆芽菜攀爬架」，將豆芽菜細長、彎曲的外型轉化為攀爬空間，柔和色彩融入設計，打造一座順應地形坡度、上下延展的遊戲場域。孩子們可以在其中盡情攀爬、探索，如同小小冒險家穿梭在一片生機盎然的芽菜森林中，動感十足又充滿想像力！

       還有不可錯過的多款超人氣的「特色鞦韆區」——結合加蚋三寶造型元素，設計出龍舟型、一般型與親子型等多樣鞦韆。不論是想要單獨享受飛翔的快感，還是親子共乘共享歡笑，都能在這裡找到最適合的遊玩方式。

       好玩的遊具還有滑軌、彈跳床、磨石子滑梯及攀爬球等多元遊具，提供孩童探索與挑戰的場域，讓不同年齡層都能找到自己的遊戲舞台，在親近自然之餘，也能感受萬華深厚的文化底蘊。本案已於115年3月28日開工，預計115年下半年完工。未來將成為市民休憩放鬆、親子同遊的新熱點，為臺北河濱再添一處不可錯過的亮眼新地標。 

       水利處表示，北市目前建置有全國唯一的「抽水站自動化遠端監控系統」，能依據即時水位自動啟動抽水機組，實現精準、即時的排水作業。本次演習於「抽水站總管理中心」進行隨機抽測，遠端操控轄下抽水站設備運作，結果顯示系統反應靈敏、運作正常。目前全北市88座雨水抽水站已劃分為6個分區管理中心進行操作，大幅提升整體排水防禦之效能。

       此外，在基十號疏散門及堤外空間的實兵演練中，項目涵蓋疏散門啟閉、移動式抽水機操作及新型防汛資材佈署。水利處強調，過去防堵洪水多仰賴沉重的太空包或防汛塊，搬運費時費力；今年演習重點展示了「充氣式防洪牆」的操作，該設備具備輕巧、易存放、組裝快速等優點，爭取防汛黃金時間。

       不同於往年，今年演習特別融入了人文與教育元素。「與水共學園區」開幕儀式，該園區不僅是水利設施，更具備防災及環境教育功能，讓市民能在日常生活中了解水循環與防洪原理，能讓防災意識全齡化紮根。現場邀請多個自主防災社區進行分享。水利處表示，防災不能只靠政府，透過鼓勵民眾自主參與，落實「自助、互助、公助」的精神，才能真正提升城市整體韌性。

       最後水利處呼籲市民朋友，除了政府的防汛整備，個人防災同樣關鍵。市民可透過「戀戀水綠 臺北水利」LINE官方帳號（點選「水情資訊查找服務」），即時查詢雨量、河川水位、抽水站狀態及淹水點資訊。面對氣候變遷帶來的強降雨挑戰，水利處將持續守護城市安全，與市民共同打造韌性水岸城市。

     「防汛搶險演習」是本府於汛期前利用實兵操作演練方式檢視各項防汛期重要應變作為，並藉以驗證相關操作程序是否有需再行精進之處，以達確保市民安全之目的；此外本市自108年起推動水患自主防災韌性社區，目前已完成22處社區自主防災推動，本次透過成果發表會展出本市自主防災社區推動成效、強化社區自主防災能量，以提升社區居民對防災工作的認知。

日期：115年4月29日（星期三）上午09:00

地點：臺北市中山區濱江街3號(抽水站總管理中心)

辦理單位：臺北市政府工務局水利工程處

水利處聯絡人：

水利處河川工程科科長 方偉德 0939-852-982

水利處新聞聯絡人 邱慧珊 0978-727-981

   時    間                        流    程                                                   備   註

09:00~09:30  貴賓及媒體抵達抽水站總管理中心      請媒體朋友至指定採訪區域

09:30-09:35   防汛演習說明簡報

09:35-09:40   抽水站自動化操作演練

09:40-09:50   移動式抽水機操作演練                         請媒體朋友移動至4樓與水共學園區

09:50-10:00   與水共學園區導覽                                大合照結束後請媒體朋友移動至疏散門

10:00-10:05   移動至基隆河十號疏散門

10:05-10:10  疏散門啟閉演練                                    請媒體朋友至指定採訪區域

10:10-10:20  防洪充氣牆演練

10:20-10:30  統裁官致詞及自主防災績優社區頒獎合照

1.請媒體工作人員車輛依服務人員導引停車。

2.敬備公務車 媒體朋友請於市府大樓請願區前(市府大門計程車停等區前方)搭車 公務車將於115年4月29日星期三早上8時40分準時開車。

＊＊敬邀  貴單位文字暨攝影記者蒞臨採訪＊＊

      北市水利處表示， 基礎建設方面，未來排水系統容受標準將由每小時78.8毫米提升至88.8毫米，並透過多元滯洪、流出抑制及土地開發整合等策略，降低積淹水風險。另於敦化北路地下設置長約1,100公尺貯留管(滯洪設施)，可容納約3.2萬噸雨水，有效分擔排水負荷，改善周邊易積淹水情形。

    同時，水利處推動源頭管理與社區防災，落實公共建築防洪基準線制度，新建公共建築物地面層室內地板高度高於基地地面30公分以上，降低建物淹水風險。並輔導社區成立自主防災組織，提升民間應變能量；另透過雨水下水道延壽計畫，採免開挖工法修復老舊管線，在不影響交通下，延長管涵使用年限，確保排水系統穩定運作。

       水利處表示，除強化既有防洪設施效能外，亦積極導入人工智慧（AI）與物聯網（IoT）等數位科技，逐步建構智慧防災體系，朝向國際級防災城市邁進。在智慧治理方面，全市88座抽水站已完成自動化監控，可依水位即時啟動抽水設備，並由總管理中心掌握全市排水狀況；AI淹水預報系統可提前30至60分鐘預測淹水熱點，協助預先部署防災資源；並建置生成式AI防災知識系統，整合操作經驗與標準流程，提升第一線應變效率。

      水利處亦推動生態治水，打造兼具防災與環境功能之水岸空間。磺港溪透過河道改善與植栽導入，重塑自然水岸環境；金瑞治水園區平時為休憩場域，豪雨時則發揮滯洪功能，展現多功能治理成效。

       未來水利處將持續以安全防洪、生態永續與智慧治理為核心，精進各項治水措施，打造安全、韌性且宜居的城市環境。並呼籲市民加入「戀戀水綠 臺北水利」LINE官方帳號，即時掌握水情資訊，共同提升自主防災能力。

       北市水利處表示，「磺港溪再造工程」是全國第一個透過都市計畫變更進行「還地於河」的工程，不僅是水利工程的突破，更是都市永續與生態共融的重要里程碑。水利處打破傳統「三面光」河道形式，將磺港溪恢復自然溪流型態；整合奇岩1、2號公園與周邊綠地相結合，擴大滯洪空間；增加人行友善空間，並增設步道與複層植栽，讓行走更安全，打造兼具防洪安全、生態友善與人本休憩之都市水岸。

       水利處工務科表示，整體再造計畫沿線配合新北投捷運站文化資源串聯、光明路智慧造街、北投市場整建等多項評估計畫，針對磺港溪進行整體再造規劃，由北市水利處辦理「磺港溪再造C段護岸及步道整建工程(延壽橋至奇岩抽水站)」，歷經都市計畫變更、設計審議及工程施工等階段，逐步改善河道環境與周邊公共空間。

      磺港溪再造工程以「人本交通」與「韌性承洪」為核心理念，透過新河道整合公園、舊河道設置單、雙孔箱涵，大幅提升整體容洪空間及防洪能力，同時導入多孔性基質與自然式護岸設計，營造友善生態棲地，沿線也重新串聯並拓寬人行道、車道及公園步道空間，建構安全、舒適之步行環境，實現水岸空間開放共享。

      工務科指出，本工程範圍涵蓋河道整治、橋梁景觀優化及節點空間營造，包括共月橋、希冀橋及造型涼亭、廣場等重要地標設施，透過整體設計語彙整合，塑造具獨特創意之景觀意象。此外，工程期間也保留大量既有喬木落實生態永續發展並配合新植喬木、灌木多層次搭配，採取「四季皆開花、層次豐富、生態共融」原則，營造出全年具觀賞性之河岸景觀。

       為讓市民親身體驗再造成果，今日特別結合竣工啟用典禮辦理園遊活動，內容包含河光影賞、歌手演唱及親子互動遊戲等，打造融合自然景觀與城市生活之公共活動場域，提升市民參與及認同感。

磺港溪再造工程完成後，不僅大幅提升防洪安全與環境品質，更提供市民優質休憩空間，成為北投地區重要之綠色廊帶與生活核心，打造宜居永續之城市環境。

       負責施工的工務科北投區工務所表示，已在工區現場設置改道指引及封閉告示牌，請用路人依指示提前改道，或依交通指揮人員指示小心通行，施工期間，將有作業重型機具進出工區，請民眾切勿貪圖方便強行穿越工區，以策安全。

        工務科北投區工務所指出，「磺港溪壓力箱涵下游出口段清淤及維護改善工程」，該工程已於115年3月12日開工，預計115年5月31日完工。工程完成後將可提升磺港溪分洪能力及整體防汛效能，進一步保障周邊地區防洪安全，施工期間造成諸多不便，則請民眾多加包涵。

     「磺港溪再造工程」是全國第一個透過都市計畫變更進行「還地於河」的工程，北市府以「人本交通」與「韌性承洪」為核心理念，打造兼具防洪安全、生態友善與人本休憩之都市水岸。邀請大家一起走進磺港溪、親近磺港溪，感受全新的水岸風貌。

日期：115年4月18日（星期六）上午10:00

地點：臺北市北投區三合街一段

辦理單位：臺北市政府工務局水利工程處

水利處聯絡人：

水利處工務科科長 藍朝園 0966-737-625

水利處工務科北投工務所主任 陳彥暉 0978-300-189

水利處新聞聯絡人 邱慧珊 0978-727-981

活動流程：

時    間            流    程

10:00~10:30   貴賓及媒體抵達

10:30-10:40    典禮開場及貴賓介紹

10:40-10:45   工程成果影片播放

10:45-10:50   貴賓致詞

10:50-10:55   「溪流新生」儀式啟動

10:55-11:00    貴賓合影

請媒體工作人員車輛依服務人員導引停車。

敬備公務車接送，媒體朋友請於市府大樓請願區前(市府大門計程車停等區前方)搭車， 公務車將於115/4/18早上9時10分準時開車。(邱慧珊 0978-727-981)

＊＊敬邀  貴單位文字暨攝影記者蒞臨採訪＊＊